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在台湾，班长或班代表是班级中最高的学生干部，主要负责班级的全面工作。一般由教师指定或由全班学生选举产生。
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权五稷（권오직；），北韩政治人物，国内派成员，官至《解放日报》主编及国家副总理，后因间谍罪被处死。
权五稷出生于庆尚北道安东市，后于1923年在苏联东方劳动者共产主义大学毕业，并成为共产主义者。此后，他返回朝鲜半岛参与抗日运动而被日本政府监禁8年。1946年，北韩临时人民委员会成立，权五稷随南朝鲜劳动党和朴宪永加入临时人民委员会，并成为党报《解放日报》的主编。1948年，他在首届最高人民会议选举当选代议员。之后，他还一度出任副总理和驻中国大使。
1953年，韩战结束，时任最高领导人兼游击队派领袖金日成开始对朝鲜劳动党内的各派系进行清洗。其中，权五稷所属的国内派成为首批被针对的目标，他先被召回国内，其后更被开除。同年7月，他与李承烨等10人因间谍罪而被处死，也有消息指他未有被处决，而是失踪。
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1944年二月到三月间，新型车的设计在苏联首席火砲设计师Lev Gorlitsky的监督下，在位于叶卡捷琳堡的联合重工-乌拉尔机械厂（OMZ,Uralmash）展开。这个被称为『Object 138』的SU-100原型以后期型的T-34（以T-34/85为主）底盘为基座，对一连串不同型号的100mm火砲进行密集的测评与试装，最后由苏联第九兵工厂的火砲设计师费奥多尔·彼得罗夫（Fyodor Fyodorovich Petrov）所设计的D-10S型战车砲脱颖而出，1944年9月开始进行量产。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上，持续服役至今。
SU-100很快就战战场上证明了其作为二战期间最佳自走砲的实力。D-10S型战车砲的强大火力足以在2000公尺外正面贯穿虎式战车的装甲，除了虎王式之外，没有任何德军的装甲车辆能与其抗衡，因此苏联士兵还替它取了一个"战车杀手"的暱称。
SU-100相对于SU-85的主要改进还包括：正面装甲厚度加厚（由45公厘增加到75公厘）、车体右侧增设指挥塔（改善SU-85指挥官的视野受限的问题）。同时为了因应主砲的增强而导致的通风排烟需求，车体后方装设了两个通风装置（SU-85只有一个）。由于装甲加厚、D-10炮身较大等因素，车内空间缩减，且100mm炮弹比85mm炮弹体积更大、更重，因此SU-100可携带的炮弹量较SU-85要少。
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