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更新于 2026-10-27

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欧铁通行证(Eurail Pass),分为多国联营火车通行证、双国火车通行证、单国火车通行证。依购买天数,可在效期内无限制搭乘以上各国国铁火车。发行对象为欧洲、英国、土耳其、摩洛哥、阿尔及利亚、突尼西亚、俄罗斯联邦等国以外之居民,或上述国家居民已于上述国家外居留满六个月以上且持有相关证明者。

* : 欧洲24国火车通行证、欧洲任选五国火车通行证(贩售至2014年3月31日为止)、欧洲任选四国火车通行证、欧洲任选三国火车通行证(贩售至2014年3月31日为止)、北欧四国火车通行证、东欧四国火车通行证、东欧三国火车通行证、荷比卢火车通行证、法国+荷比卢火车通行证、德国+荷比卢火车通行证、奥地利+斯洛维尼亚/克罗埃西亚火车通行证、巴尔干半岛火车通行证、匈牙利+斯洛维尼亚+克罗埃西亚火车通行证。

* : 德国+法国火车通行证、德国+瑞士火车通行证、德国+奥地利火车通行证、德国+丹麦火车通行证、德国+捷克火车通行证、德国+波兰火车通行证、法国+义大利火车通行证、法国+西班牙火车通行证、法国+瑞士火车通行证、奥地利+瑞士火车通行证、英国+爱尔兰火车通行证、奥地利+捷克火车通行证、奥地利+匈牙利火车通行证、丹麦+瑞典火车通行证、西班牙+葡萄牙火车通行证、芬兰+瑞典火车通行证、匈牙利+罗马尼亚火车通行证、义大利+希腊火车通行证、义大利+西班牙火车通行证、挪威+瑞典火车通行证、斯洛伐克+捷克火车通行证。

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SU-100很快就战战场上证明了其作为二战期间最佳自走砲的实力。D-10S型战车砲的强大火力足以在2000公尺外正面贯穿虎式战车的装甲,除了虎王式之外,没有任何德军的装甲车辆能与其抗衡,因此苏联士兵还替它取了一个"战车杀手"的暱称。

SU-100相对于SU-85的主要改进还包括:正面装甲厚度加厚(由45公厘增加到75公厘)、车体右侧增设指挥塔(改善SU-85指挥官的视野受限的问题)。同时为了因应主砲的增强而导致的通风排烟需求,车体后方装设了两个通风装置(SU-85只有一个)。由于装甲加厚、D-10炮身较大等因素,车内空间缩减,且100mm炮弹比85mm炮弹体积更大、更重,因此SU-100可携带的炮弹量较SU-85要少。

SU-100参与了二战末期苏联军的每一场战役,最辉煌的战果是在1945年3月,苏军在匈牙利的巴拉顿湖战役将大量的SU-100投入作战,德军装甲部队遭SU-100全面击溃。尽管这次胜利对战事大局并无影响,但是充分表现了SU-100对德军的压制能力。到1945年7月为止,SU-100已经生产了超过2335辆。

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* 彼得·扎哈罗夫(1949年-1953年)

* 彼得·安德罗波夫(1953年-1962年)

* 亚历山大·西多连科(1962年-1975年)

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