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唐初，皇后之下，设四夫人。为贵妃、淑妃、德妃、贤妃。
玄宗开元年间后宫封号改制，始置惠妃。设惠妃、丽妃、华妃三妃，正一品。开元十二年（724年），王皇后被废，玄宗特赐武氏为惠妃，另有丽妃赵氏、华妃刘氏。开元二十三年（735年），皇甫德仪逝世被追赠为淑妃。武惠妃逝世后，玄宗又专宠于杨氏，在天宝年间册为贵妃。后世的唐朝皇帝，册封妃子的封号仍为贵妃、淑妃、德妃、贤妃。
* 贞顺皇后，曾封惠妃，唐玄宗追封皇后。
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溪湖老街又称溪湖中街，位在台湾彰化县溪湖镇，以员鹿路三段（南北向）为主，此路段上也是另一古迹溪湖庄役场的所在地，以本路段为中心，太平街、彰水路三段、员鹿路三段（东西向）、二溪路一段等路段都是老街屋的分布区，较著名的有已被拆除的东芳楼（酒楼）、溪湖新医院等。
溪湖是鹿港、彰化、员林、二林、西螺等地往来道路的交会点，又是农产集散中心，街道在此环境下形成于员鹿路，沿著福安宫前发展。日治初期街道呈现「工」字形，而后在糖厂的带动下，街道往南延伸，在庄役场北侧是高消费商家的聚集处。
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智头急行股份有限公司，简称智头急行，缩写CKK，是一家总部位于鸟取县八头郡智头町的日本第三部门铁路公司。智头急行是为了接手日本铁道建设公团修筑到一半即冻结工程、路线跨越兵库、冈山与鸟取三县的智头线，而在1986年5月31日时设立。其创设时的参与股东名单包括了路线经过的鸟取县、冈山县、兵库县三县官方，与沿线经过的12个市村町及部分当地民间企业。该公司初创立时原名智头铁道，直到1994年时在智头线实际完成建设即将通车的前夕，才改为智头急行的现名。
在大部分都处于赤字状态的日本各第三部门铁路公司中，智头急行因为拥有能连结鸟取县与京阪神地区的特急列车「超级白兔」（スーパーはくと）等获利颇丰的车班，而成为收益仅次于北越急行的赚钱公司，是其较为特殊之处。
智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。
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