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1884年10月，亨利·霍布森·理查森设计了艾略特站、瓦班站和华盛顿街站，华盛顿街站后来改名为伍德兰站。三座车站均设置在牛顿市未开发的区域，吸引新的居民。1886年6月，理查森死后，设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司完成，并于9月开始建造车站。
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轻轨。新伍德兰站在原车站东侧不远处，并被高尔夫球场环绕着。也正是因为这一点，原车站候车楼没有被拆除。
伍德兰站是理查森设计的波士顿至奥尔巴尼铁路车站中，仅存的四座候车楼之一，它于1976年被收录至牛顿铁路车站历史区，但是年久失修。候车楼位于伍德兰高尔夫球俱乐部内，被用作其仓库使用。
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韩有禄8月，撒拉族，青海循化人，字寿山。曾任国民革命军第248师少将师长、中华人民共和国西北军政委员会委员、青海省政协常委。
1950年9月中央人民政府任命其为西北军政委员会委员、政务院任命其为西北军政委员会民族委员会委员。1953年1月任青海省人民政府参事室参事。1953年下半年，青海省组成“青南剿匪宣传慰问队”，民主人士马乐天、韩有禄、本巴、陈秉渊等一行五人，赴贵德、贵南、同德、泽库、有干滩、上扎寺一带慰问剿匪的解放军，并随时了解治安情况，向解放军部队汇报，提供参考。1955年5月任青海省政协常务委员。
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蓝草机场（Blue Grass Airport，LEX），位于美国肯塔基州勒星顿市市中心以西约 6 公里, 是一个民用航空机场, 占地 911 英亩, 有 2 条跑道。
* 2006年8月27日: 达美连接航空5191号班机在清晨 6 时在机场起飞往亚特兰大时因错用 2 条跑道中较短的 1 条起飞失败, 在起飞后 1 分钟坠毁, 并爆炸起火, 机上 47 名乘客和 3 名机员只有副机长获救, 其余 49 人死亡。
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