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2008年10月，美国驻伦敦大使馆宣布将要从位于梅费尔的格罗夫纳广场搬迁至该地区。 新的大使馆于2017年12月竣工并于2018年1月开始运作。 荷兰驻伦敦大使馆也在2013年4月宣布将从目前位于肯辛顿海德公园门位置迁往该地区。 有谣言说中国大使馆也将搬迁到区。 不过中国政府已经在2018年购买了皇家铸币厂，并计划在这一位置建设新的大使馆建筑。
2012年2月16日，旺兹沃思议会批准了Ballymore集团的 15 英亩开发计划。大使馆花园将提供“多达1,982套新住宅以及商店、咖啡馆、酒吧、餐厅、商业区、医疗中心、儿童游乐场、运动场，以及一座拥有100床位的酒店”。 2014 年，根据新闻报道，Ballymore已聘请Lazard和CBRE 集团负责筹集约25亿欧元用于大使馆花园的开发。
巴特西发电站周边地区的再开发工程于 2013 年开始，包括商店、咖啡馆、餐厅、艺术休闲设施、办公区和住宅楼。这项工程的一个重要部分是扩建为该地区提供服务的伦敦地铁。肯辛顿的北线将分的延长线，向西行驶至两个新的地铁站：九榆树站和巴特西站。 车站基本结构预计将在 2016 年完工，整个项目将于 2020 年底完成。
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南满洲铁道株式会社总局舍附馆是南满洲铁道株式会社的铁路管理机构总部机构，其旧址位于辽宁省沈阳市和平区太原北街2号。目前，南满洲铁道株式会社总局舍附馆旧址作为中东铁路建筑群的重要组成部分，被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位。
1934年，南满洲铁道株式会社改组铁路管理机构，将铁道部、铁路总局、北满铁道管理局、铁道建设局合并成立为奉天铁道总局并修建铁道总局大楼。1936年10月31日，铁道总局大楼建成。1938年，南满洲铁道在铁道总局大楼附近修建另一规模更大的建筑并将总局迁入。大楼改为南满洲铁道株式会社总局舍附馆。目前，南满洲铁道株式会社总局舍附馆为辽宁省人民政府用房。
南满洲铁道株式会社总局舍附馆大楼由南满洲铁道总局工务处狩谷忠磨设计，福昌公司施工。大楼建筑为钢混框架结构地上6层，建筑面积16581平方米，建筑特点为日本官厅式建筑。
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