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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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相关阅读：HEMI发动机是内燃机的一种
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脱乙酰氧基头孢菌素-C合酶（Deacetoxycephalosporin-C synthase；1.14.20.1）在酶学中是一个催化如下化学反应的酶。
青霉素N + α-酮戊二酸 + O2 脱乙酰氧基头孢菌素C + 琥珀酸 + CO2 + H2O
此酶的三种底物分别是青霉素N、α-酮戊二酸与氧气，而它的四种产物则分别是脱乙酰氧基头孢菌素C、琥珀酸、二氧化碳与水。
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赛义德-巴伽什·本·赛义德·阿布赛德（برغش بن سعيد البوسعيد；约1834–1888年3月26日）为尚吉巴苏丹国的第二任苏丹，从1870年10月7日统治尚吉巴到1888年3月26日。他于1836-38之间出生，为赛义德·本·苏尔坦之子，他被认为有著敏锐而迷人的性格。
在马吉德·本·赛义德仍然在位期间，他曾公开地反对其统治，但在试图篡位未果后，他被流放至孟买两年。尔后在他继任苏丹后，其统治取得了成功，并被认为是为尚吉巴建立了大量基础设施（包括水管、电报、电缆、建物、道路等等），并在1870年，与英国签订了禁止苏丹国的奴隶贸易并关闭姆库纳齐尼奴隶市场之协议。
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