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人类的胚胎期开始于受精（精子进入卵细胞），一直持续到妊娠10个月。
在接下来的几天里，胚胎沿着输卵管往下。它从最开始的一个单细胞的合子，经过几次分裂形成一个球状细胞称为桑葚胚。并且伴随着细胞的不断分裂形成细胞间隙，这一阶段被称为囊胚。此时还没有细胞尺寸的增长，因为它受限于一条由糖蛋白构成的透明带，反而每次分裂产生更小的细胞。
胚囊大概在受精后的第五天到达子宫。在这里透明带溶解。这个过程类似于体外孵化中让囊胚脱透明带的带孵化。这就使得囊胚的滋胚层得以接触并粘附于子宫内膜细胞。滋养外胚层最终将形成胚外的结构，如胎盘和羊膜。在着床的过程中，胚胎被植入子宫内膜。在大多数的成功怀孕中，在排卵后的8至10天胚胎植入(Wilcox et al. 1999)。胚胎、胚外膜和胎盘被统称为“孕体”。
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中山平温泉车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市鸣子温泉，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。中山平温泉车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由鸣子温泉车站负责管理。
中山平温泉车站内设有一座侧式月台一条乘车线，钢筋混凝土制的车站站房也兼作候车室用途。
中山平车站前不远处有国道47号（北羽前街道）穿越，车站周遭可见到不少商店与住宅，沿著国道往东约15分钟步程处可见到中山平温泉的温泉街与数间温泉旅馆。除此之外，在车站前方的广场上放置有一辆退役的日本国铁C58型蒸汽机车作为静态保存展示用。
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地层评价（formation evaluation）是指综合运用地质、钻井、测井和实验分析的资料,对油气储层的成岩阶段、原生和次生矿物、各种孔(裂)隙的测定、分类、孔隙结构及它们对油气产能的影响等进行全面研究和评价。影响油气储层产能力的因素很多，如有效厚度、渗透率、孔隙度、砂体延伸长度、孔隙结构参数、层内非均质程度等。必须采用多项参数，进行综合评价。
现代旋转钻井通常使用泥浆作为润滑剂，并作为对井眼地层表面产生围压的手段，防止井喷。但泥浆滤液会渗入井眼周围的地层中，泥饼会粘在井眼的两侧。也掩盖了地层中可能存在的石油或天然气得显示。因此必须依赖检测油气的工具。最直接和最原始的工具是泥浆录井和取芯检查。随著科技发达，间接的工具包括电缆测井（wire line log），电阻率测井（resistivity log），自然电位测井（Spontaneous potential log），伽玛射线测井（gamma ray log），及孔隙度测井（porosity log）等均被常规运用。
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