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该城的最早记载为中世纪时代的770年，当时是在神圣罗马帝国奥托二世的统治下。此后一直到文艺复兴，城市曾多次易主。后来于1564年遭受大火破坏，至1578年重建完成。1816年落在黑森-达姆施塔特的手中。十九世纪末成为德意志帝国一部分。
由于邻近法兰克福，该城的商业活动数百年来一直非常发达，经常举办贸易展览，亦有大量公司设立办事处。同时又衍生出皮革工业。
美因河畔奥芬巴赫因皮革产品而闻名，每年在此举行数次全球皮革产品会展。直至1970年代，该城主要以机械工业和皮革制造为主，同时还是印刷中心。经济结构的调整曾为这座工业城带来了巨大的问题。过去的几年里，人们尝试着将这座城市定位成服务业和文化中心。
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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过田中地区中部。境内设有田中车站，属二等站，停靠部分普悠玛号、自强号列车，及全部的莒光号、区间车、区间快车。由此车站可前往台铁沿线各站。
县道141号（东闵路二段）是员林至林内的道路，大致先以北北西—南南东走向转北微西—南微东走向经过本地区东部，再以北微西—南微东走向转北北西—南南东走向经过本地区南部凸出部分的东南端。由该道路北段向北北西转北可前往社头、员林并止于省道台1线路口，向南段向南南东可前往二水、林内并止于省道台3线路口。
县道150号（斗中路一段、员集路二段、中南路三段）是芳苑至南投的道路，大致以西北西—东南东走向由本地区西部北侧凸出部分入境，过八堡二圳田中桥后转东北东，至员集路二段路口（也是乡道彰96线起点路口）转南微东，经中州路一段路口（也是乡道彰95线终点路口、乡道彰99线起点路口）后转南南东，至中南路三段路口转东微北，过高架桥跨过铁路后转东微南，经县道141号路口、八堡一圳桥梁后出境。由该道路向西北西可前往北斗、埤头、二林、芳苑等地，向东微南转东北可前往名间西北部、南投并止于省道台3线、台14乙线路口。
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美国中央情报局对中国大陆网络渗透攻击事件指的是中国大陆航空航天、科研机构、石油行业、大型互联网公司以及政府机构多年来所遭受的定向攻击。
2020年3月2日，披露这一消息的360公司将发起高级长期威胁（Advanced Persistent Threat，缩写APT）的团体命名为APT-C-39，并称有证据显示这些定向攻击由美国中央情报局的国家级黑客组织实施，最早可以追溯到2008年。360公司的这一消息发布在其官方博客上，并得到了中国大陆各大新闻社、各大媒体的转载，但没有给出具体的细节；2019年9月30日，原360公司旗下从事政企安全业务的奇安信公司曾在其官方博客上给出更多技术细节。
2020年3月4日，中华人民共和国外交部发言人赵立坚答记者问时向《环球时报》表示，美国是全球最大的网络攻击者，中国一直是美方网络窃密和攻击的严重受害者，强烈敦促美方作出清楚解释，立即停止此类活动。
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