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第502重战车营于1942年5月25日在班贝格以第35装甲训练营（德语：Panzer-Ersatz-Abteilung 35）为基础成立。同年7月23日，希特勒特别要求将新式的虎I战车送往列宁格勒战线第502重战车营因而成为第一只获得虎I战车的单位；1942年8月19日及20日共有四辆虎I战车被送往第502营，并不完全地装备了一个连（依据德军的编制规定，一个重战车营下应有三个连，装备总计45辆战车）。1942年8月29日，第502营抵达列宁格勒，但并没有立刻参与该地的战斗。由于配备了当时德军现役吨位最重的战车，第502营在军中有著特殊的地位。
第502重战车营于1942年9月16日首次将虎I战车投入位于拉多加湖南方的战斗。在越过堤道后，一辆虎I战车陷入泥泞中，但由于猛烈的敌方火力，第502营的成员在经过多次尝试后仍无法回收该战车；11月25日该辆虎I战车遭乘员自行摧毁以免遭敌军俘虏。9月25日时，更多的虎I战车及三号战车抵达，并随及被用于完全装备第一连。1943年2月，第502营又获得了更多用于补充战损的虎I战车。
1943年1月14日，苏联军队在伊斯卡拉行动中成功地于列宁格勒附近瘫痪并俘获一辆虎I战车。数日后又有另一辆虎I战车被俘。这两辆虎式坦克皆被送往库宾卡装甲测试场；苏联人在那里彻底检视并分析了虎I战车，随后发展出了反制该战车的策略，而这时虎I战车仅在战场上出现四个月而已。
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1928年8月6日，拉贾·阿齐兹·巴蒂出生于英属香港的一个拉杰普特穆斯林家庭。他的家人最初来自一个位于印度旁遮普古吉拉特区约110英里的小村庄，他父亲和两个叔叔在香港警察部队找到工作后，移居英属香港。他的父亲莫哈末毕业于香港女王学院，曾任香港警察部队的督察。巴蒂在香港接受了教育，通过升学考试考入了女王学院。1941日本入侵香港之后，巴蒂中断学业于1944年应征加入日本帝国海军，成为日本海军新兵，担任望塔员（观察哨），由于学历较高提干进入日本帝国海军军官学校学习。
1945年12月，巴蒂一家迁回印度。1946年6月，巴蒂以士兵身份加入印度皇家空军。1947年巴基斯坦成立后，巴蒂加入巴基斯坦空军，晋升为巴基斯坦空军下士，并一直在空军服役到1948年，进入著名的萨尔布尔空军学院。
1956年，巴蒂被派往加拿大，参加加拿大陆军指挥参谋学院的参谋课程，他在加拿大进修了4年，1960年从战略研究课程毕业。回到巴基斯坦后，巴蒂上尉在旁遮普第17团任总参谋， 1962年晋升为陆军少校，进入奎达步兵与战术学院任教至1964年。
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欧洲E10公路（E10）是欧洲国际公路之一。欧洲E10公路起点是挪威的奥镇，终点是瑞典的吕勒奥，全长880公里，其中挪威路段长度为397公里，瑞典路段长度为483公里。
* 挪威：奥镇 — 斯沃尔韦尔 — 梅尔比 — 苏特兰 — 埃沃内斯 — 纳尔维克
* 瑞典：基律纳 — 耶利瓦勒 — 特勒 — 吕勒奥
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