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塞斯纳310（Cessna 310）是第二次世界大战后，塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机，它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计，1957年被美国空军选中，作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310，最初命名为L-27A，后来改名为L-3A。1960年～1961年，又交付了35架升级版的U-3B，它们配备了310C型使用的更强劲的发动机，加开了座舱观察窗、加长了机头，并安装了后掠形的垂直尾翼。在美国空军服役时，由于深蓝色的框架，U-3常常被飞行员们称为“蓝色独木舟（Blue Canoe）”，1969年，过剩的U-3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位，在O-2到来后，它们被取代。20世纪70年代初，陆军国民警卫队（Army Nationa1Guard）和预备役也接收了美国空军退役的U-3A/B，它们于20世纪80年代末退役，是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机。
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1961年10月19日，一架从英国伦敦飞抵吉隆坡的航班，准备在Sempang机场（现新街场空军基地前身）降陆时，因在机场上空受到烟雾影响导致能见度不佳，最后飞到新加坡机场降陆，是马来西亚史上记录，因烟雾而造成的最早「事故」之一。
而每年7月到10月的干季时节，印尼的热带雨林都会传出恶火肆虐，烟雾随季风气候散布，东南亚各国每年都会身受其害。马来西亚在1997年、2006年、2013年和2015年发生严重的烟雾灾害。
1997年印尼林火的烟雾灾害，马来西亚砂拉越是受空气污染最严重的地区，首府古晋的空气污染指数高达860点，让砂拉越地区的能见度跌及300公尺。2013年重临的烟雾是马来西亚史上最严重的烟雾，当年6月23日，政府宣布麻坡当地进入紧急状态，当地的空气污染指数高达746点。
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塞尔维亚国会大厦（Дом Народне Скупштине；Dom Narodne Skupštine）是塞尔维亚国会的办公场所，位于塞尔维亚首都贝尔格勒市中心。国会大厦是贝尔格勒的地标之一，也是著名的观光景点。在1938年至2006年期间，这里曾是南斯拉夫国会以及塞尔维亚和蒙特内哥罗国会的办公地点。塞尔维亚国会大厦是一座新巴洛克式建筑，自1907年开工至1936年竣工，修建耗时近30年。国会大厦的装饰亦十分华丽。
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