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1946年7月1日，国家战争学院正式成立，前身是1943年6月至1946年7月的陆军—海军参谋学院。该学院是詹姆斯·福里斯特尔最得意的成就之一。
根据Leonard T. Gerow中将的说法：“学院关注大战略以及实施该战略所需的国家资源的利用。它的毕业生将对和平与战争中的美国国家和外交政策的制定产生重大影响……”
一般情况，有晋升到高级军衔的中级军官会被挑选到国家战争学院学习，为更高的参谋和指挥职位做准备。大约75%的学生由来自美国陆军、美国空军、美国海军（包括美国海军陆战队和美国海岸警卫队）的代表组成。剩下的25%来自美国国务院和其他联邦部门及机构。此外，来自几个国家的国际研究员可以入读。国家战争学院以战略问题解决的批判性分析为基础，强调教授学生战略领导力。
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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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荆门西站即荆门高铁站，位于湖北省荆门市周家坡，面积约4万平方米，为沿江高铁、襄荆高铁和荆荆城际铁路合设并线枢纽站，三条高铁在此形成“十”字交叉。该站已于2022年7月3日正式开建。
车站中心里程DK213+935，侧式站房。车站规模为5台13线（含正线4条），到发线有效长为650m。综合维修车间设于线路左侧小里程方向正线间。车站设有站台5座，站台规模均为450m×12m×1.25m，雨棚与站台等长，设12m宽地道1座、12m宽天桥1座。
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