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1993年，新加坡港务局（现为新加坡国际港务集团）开始在巴西班让建造一个新的集装箱码头，即巴西班让码头。它位于该公司在吉宝港的其集装箱码头以西大约7公里。这个新的码头价值S$ 70亿，代表着PSA集装箱港口的重大扩张。该码头计划在 2040年大士超级港口建成后停止运营，所有 PSA 资产将转移到新港口。

中远海运港口（前身为中远太平洋）是共同投资者。

1986年，旧的新加坡警察部队巴西班让警察分局在服务了近40年之后撤离。它最初建于1950年，位于金文泰路、巴西班让路和西海岸路的十字路口附近，为散布在道路和地区周围的许多马来甘榜的居民提供了警察的安全保障。1991年旧楼拆除，土地平整。该地点现在是一个新的公寓公寓——光谱，它直接建在旧警察大楼和周围的土地上。

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黄金三十年期间，圣日耳曼昂莱获得快速发展，途径该地的国道N13线被新建的外绕快速通道分流，当地亦出现了多处新开辟的居民区，其中贝莱尔高原（Plateau du Bel-Air）被规划为法国城市优先开发区（ZUP）。1965年6月16日，戴高乐访问圣日耳曼昂莱并作出如下评价：

在行政区划方面，1962年，圣日耳曼昂莱成为塞纳-瓦兹省的一个副省会，其附近共45个市镇被划入新成立的圣日耳曼昂莱区。1968年，塞纳-瓦兹省撤销，圣日耳曼昂莱被划入新成立的伊夫林省。2018年，圣日耳曼昂莱市政府与相邻的马雷伊马尔利、莱唐城、富尔克三个市镇领导进行洽谈，希望四地能合并成为一个市镇，但该计划遭到了马雷伊马尔利和莱唐城两地官员的反对，最终，仅有富尔克于2019年1月1日起整体并入圣日耳曼昂莱的市镇范围。

圣日耳曼昂莱位于法国中北部，法兰西岛大区中西部和伊夫林省东部，距离省会凡尔赛大约13公里。与圣日耳曼昂莱接壤的市镇包括：普瓦西、阿谢尔、迈松拉菲特、尚布尔西、圣农拉布勒泰什、勒梅尼勒勒鲁瓦、莱唐城、马雷伊马尔利和勒佩克。

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吴维京，字枢季，浙江湖州府孝丰县人，军籍，明朝政治人物。

嘉靖四十年（1561年）辛酉科浙江乡试第五十名举人，四十一年（1562年）中式壬戌科会试第三十三名，三甲第十七名进士。授建宁府推官，官至石阡府知府。

曾祖吴玒，寿官；祖父吴松，封奉政大夫吏部郎中；父吴麟，按察司副使赠中宪大夫。前母王氏（赠孺人）；王氏；母方氏（赠恭人）。永感下。兄吴维岳（按察使）、吴维川（监生）、吴维夏（监生），弟吴维城、吴维域、吴维均、吴维畿、吴维埈、吴维垹。

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