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电浆推进发动机（Plasma propulsion engine）的较狭义的定义是以推进剂（为电浆体）中的电流或电位来加速推进剂，即不单独用电场加速推进剂者。与其区别的离子推进器则是使用高压电网或电极来加速推进剂。

螺旋双层推进器（Helicon Double Layer Thruster）是使用无线电波来制造电浆体并用磁力喷嘴来聚集加速电浆体。

磁电浆动力推进器（Magnetoplasmadynamic thruster）是将离子化的气体填入加速腔，以电场和磁场作为动力源，电荷流过在磁场中的电浆体而产生罗伦兹力使电浆体加速而排出加速腔

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随着美国正式加入第二次世界大战，梅奥号的任务也随之改变。1942年夏天起，她不再继续护送从波士顿出发的慢速商船，转而为纽约出发的快速运兵船提供护航。9月3日，威克菲尔德号运兵船失火，梅奥号迅速抵达现场并最终救起247名幸存者。11月12日，梅奥号被调往摩洛哥卡萨布兰卡协助掩护火炬行动的增援部队登陆。1942年末，她暂时退出护航任务，返回缅因州Casco Bay接受训练。

1943年8月，梅奥号和第7驱逐舰中队的其他舰只一起前往地中海加入第八舰队。9月8日，她为萨莱诺的滩头部队提供火力支援与防空掩护。1944年1月22日和24日，她又前往安齐奥进行支援。24日晚8时许，梅奥号触雷，爆炸在右舷吃水线上留下一个大洞并导致舰上7名船员牺牲，25人受伤。她随后被拖回那不勒斯进行紧急维修。3月3日，梅奥号踏上拖曳返回美国本土的旅程并于4月5日抵达布鲁克林造船厂，开始为期4个月的大修。

梅奥号在德国投降前又四次护送船队从美国前往欧洲。1945年5月5日，第7驱逐舰中队离开纽约前往西太平洋并在珍珠港加入第12.4特混舰队。6月20日，舰队的舰载机群在威克岛完成空袭训练。舰队抵达乌利西环礁后，梅奥号即开始数次前往冲绳的护航任务。8月24日，她开始为运输同盟国占领军的舰船提供护航，这批军队最终于9月2日抵达本州岛，随后她又护送更多驻扎菲律宾和冲绳的军队前往日本本土。11月5日，梅奥号从横滨出发返回美国，经加利福尼亚州圣迭戈，最终于12月7日抵达南卡罗来纳州查尔斯顿。

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毛茎狸藻组（学名：Utricularia sect. Setiscapella）为狸藻属下的一组。其下物种为小型或中型陆生或半水生食虫植物。除斯坦菲尔德狸藻（U. stanfieldii）为非洲特有种和尖叶狸藻分布于热带外，都为中美洲和南美洲的特有种。1916年，约翰·亨德利·伯恩哈特（John Hendley Barnhart）描述了该组。1973年，小宫定志将该组身为狸藻属的一个亚属。而在1986年，彼得·泰勒的《狸藻属——分类学专著》中又将其恢复为组。

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