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1949年，工厂得以重建，同时开始生产立式钢琴和大钢琴。至1953年，钢琴产量增至一年1500架，公司雇员为500人。
河合小市于1955年去世，他去世后，由其儿子河合滋接管了公司。他将工厂用现代化的生产技术重新装备起来，以增加产量。同时采取了积极的销售手段，如与家长们接触，鼓吹音乐教育的好处，特别是钢琴的好处。他还建立了全国范围的网络，如开办音乐学校和学院，培训老师等。随着这些手段的成功，他还将公司的规模从1家工厂扩展到14家，包括1989年在美国开设的一家。到了1960年，河合乐器还雇用了近2000名挨家挨户送货上门的销售员，在河合音乐学校有3,000,000多人。1963年，河合美国集团形成，在美国境内销售钢琴和电子琴；接着成立了河合欧洲、河合加拿大、河合澳大利亚和河合亚洲集团。
1980年，河合建成了300,000平方英尺（27,908平方米）的厂房，每天可以生产60架大钢琴。1989年，公司的领导权传给了河合滋的儿子河合弘隆。河合滋投资了数百万美元，引进了机械化技术。
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L-410开发于1960年代，由捷克的LET负责。当时苏联的俄罗斯航空正寻找一款使用涡轮螺旋桨发动机的飞机来取代安-2，LET因此开始立项开发。因为先在一架型号为L-400的飞机上进行了初步研究，新型号被定为L-410 Turbolet。首架原型机命名为XL-410，于1969年4月6日首飞。由于配套的捷克沃尔特M601涡轮螺旋桨发动机研发未能及时完成，所以原型机和最早的量产型号装配的是普惠PT6A-27涡轮螺旋桨发动机。M601发动机开发完成后，搭配Avia V508三叶片螺旋桨取代了PT6A-27，相应的飞机型号改为L-410M型。
另一款俄航采用的衍生型号为 L-410 UVP（UVP是短场起降的俄语缩写），通过增加机翼及尾翼面积，改善了短场起降性能，但是也因此造成了空机重量增加及重心位置改变，该型号额定载员相应减少为最多15人。
L-410 UVP-E 是产量最大的型号，最大起飞重量增至6,400公斤，采用增加推力的M601E涡轮螺旋桨发动机和五叶片Avia V510螺旋桨，并通过增设翼梢油箱提高了载油量。此型号于1984年首飞，1986年开始量产。
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2023年5月28日，2022-23西乙联赛最后一轮，GRA 2:0 战胜LEG获得西乙联赛冠军并时隔一个赛季回归西甲，同一时间，LPA 0:0 战平ALA获得联赛第二并升级，时隔五个赛季回归西甲。
2023年6月12日，升级附加决赛首回合中，ALA 0:0 战平LEV ；6月18日，在次回合中，阿拉维斯以 1:0 的比分战胜利云特，最终以1:0的总比分升级，时隔一个赛季回归西甲。
下表列出每轮比赛过后各支队伍在积分榜上的排名。如遇比赛推迟进行，该轮排名将不包含推迟进行的比赛结果。推迟进行的比赛结果，只影响实际完赛之后轮次的排名。
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