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竹东圳拦取头前溪上游水源上坪溪，并利用软桥发电厂引用渠道作为导水路；完成圳路长约21公里余, 灌溉竹东地区农田，受益面积达800公顷。后来也作为科学园区的用水来源。
由上坪溪之燥树排拦河堰取水口起点，穿入软桥里后进入第一号隧道，过程有13座隧道、6座水路桥、3座虹吸式工法及明暗渠等不同结构物，穿行竹东丘陵之东北山麓；途中经员崠子、资源庄、上公馆、大窝、菜窝园及油车窝等地区，至三重埔南处大约一公里为圳路终点。将原本海拔约165公尺上坪溪之燥树排拦河堰，下降至宝山水库附近海拔约142公尺，总长约21公里；同时灌溉田地面积将近800余公顷。后因新竹科学园区用水需求之下，将由宝山水库海拔约142公尺，下降为海拔约90公尺于新竹科学园区，促使带动新竹科学园区之科技产业升级。
软桥电厂隶属于桂山发电厂，位于新竹县竹东镇软桥里；水源拦取上坪溪，利用竹东圳丰沛水量供应发电，发电后之尾水则可提供竹东圳的农田灌溉，并可引入宝山水库，供给新竹科学园区之工业用水，为台湾发电量最小的水力发电厂。1988年执行「软桥水力发电厂复建计划」，1991年7月1日正式动工兴建，于1992年11月30日竣工。目前装置有1992年更新之德国OSSBER制贯流式水轮机，以及由大同公司制造的CAGE型感应式发电机，装置容量为0.22MW，是目前全台湾发电量最小的水力发电厂。
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《大智度论》（；The Treatise on the Great Perfection of Wisdom），简称《智度论》、《智论》、《大论》，亦称《摩诃般若释论》、《大智度经论》、《大慧度经集要》、《摩诃般若波罗蜜经释论》，是大乘佛教中观派重要论著，为注释《大品般若经》之作。
古印度时期龙树菩萨（约3世纪）撰，由中国南北朝后秦鸠摩罗什（344年－413年）译成中文，共100卷。后秦弘始四年（402年）于长安逍遥园西明寺始译，至弘始七年（405年）译讫。因震旦人氏喜爱简洁扼要，故仅全译论之初品，余皆撷取其精要，得三分除二，终成百卷。《大智度论》主要讲述中道实相，以二谛解释实相之理，发挥般若思想，对《摩诃般若波罗蜜经》作系统解说及论证。论中引经籍甚多，保存了大量当时流传于北印度的民间故事和传说，为研究大乘佛教和古印度文化的重要资料。
鸠摩罗什的一百卷译本，尚不是将原来的论全部译出。因为梵文原本没有流传下来，目前只有汉译本。
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2018年10月31日，飞航安全调查委员会公布最终调查报告，因缺乏事故机的操作状况及发动机状态资讯，加上机上人员全罹难，事故机又撞击且起火燃烧，部分残骸无法鉴定分析，因此以人员访谈、维护纪录、现场勘验、残骸检视、药物检验、测试模拟及机载影像分析，来研判本事故的可能肇因及风险因素。
根据阿布电影公司装设在直升机上摄影机拍摄到的影片画面，共录下72段影片、共46分2.81秒，最后一段关键影片是2分17秒，高度在1,200呎至1,400呎，之后高度呈现下降。而直升机主旋翼低转速灯有亮起，旋翼转速从原本约97%，降为52%至37%，并出现异常抖动，但不知为何原因进入低转速，且在11时54分15秒至11时54分27秒时，直升机在12秒钟内高度从海拔850呎降至580呎，距离地面只有285呎，也就是不到100公尺，比正常下降率高。终因高度过低，可能改正不及而坠毁。
事故发生属于综合因素，包括正驾驶张志光血液存在抗组织胺报告结论也指出，驾驶员血液存在抗组织胺（药物浓度24ng/mL），一般人若体内血液存在抗组织胺达17ng/ml，就会出现嗜睡及肌肉虚弱。国际民航组织及美国联邦航空总署也建议，驾驶员若使用该类药物期间，不适合执行飞航任务，依据多项研究，使用该药物可能会影响驾驶员的航机操作能力。、偏高的飞航时间、直升机长时间震动、低空山区飞行，以及夏日高温环境等，造成飞行员可能处于疲劳或生理与心理表现能力降低的状态。调查结果对凌天航空与民航局提出18项改善建议，包括参照国内外既定规范，建立药物使用指南，提供驾驶员及航医使用药物参考准则、以及直升机飞航环境风险评估、飞航组员的疲劳风险管理，及应用简式飞航纪录器等以提升飞安。
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