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战后仁德庄改制为仁德乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年云、嘉、南分治，仁德乡仍隶属于台南县。2010年12月25日，因台南县市合并为直辖市台南市，仁德乡改制为仁德区，村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落有二层行、土库、港崎头、大甲、山仔头（已消失）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台86线又称「东西向快速公路－台南关庙线」，经过本地区北部，境内未设交流道。最近的交流道在西侧是西北邻湾里地区永成路一段交会处的湾里交流道，在东侧是省道台1线交会处的台南交流道；由此可快速前往其与国道1号交会处的仁德系统交流道，以及沿线各地。
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苏联民航217号班机空难发生于1972年10月13日，当时苏联民航一架编号为CCCP-86671的伊尔-62执行这一不定期包机，由法国巴黎-奥利机场经苏联列宁格勒前往莫斯科，在谢列梅捷沃国际机场降落时坠毁于谢列梅捷沃机场以北11公里处，导致164名乘客和10名机组人员全部死亡。该事件当时是死亡人数最多的航空事故，但该纪录不到三个月后就被发生在尼日利亚的卡诺空难（176人死亡）打破。此次空难是涉及伊尔-62第二严重的事故，仅次于LOT波兰航空5055号班机空难（183人遇难），同时也是俄罗斯境内第二致命的航空事故，仅次于苏联民航3352号班机空难（178人遇难）。
失事客机为一架1967年制造的伊尔-62，生产序列号为70301，1968年5月28日首飞，同年6月14日交付苏联民航。事发前，该机的飞行总时间为4374小时，起降次数为1674。217号班机失事时载有174人，其中10名机组人员全数为苏联公民。
当地时间20时59分，217号班机从列宁格勒机场起飞，约50分钟后向谢列梅捷沃机场进近。在不良天气下
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