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由里特迈斯特·奥斯卡·冯·布卢门塔尔率领的汉诺威第9龙骑兵团第1中队的骑兵巡逻队发现，弗朗索瓦·巴赞元帅率领的160,000人的莱茵军团正试图逃离梅斯，与法军在凡尔登会合。这一情报促使普鲁士第二军司令腓特烈·卡尔将军在1900年8月15日下令在康斯坦丁·冯·阿尔文斯莱本将军的领导下，在人数远远超过30,000人的先进第三军中切断法国在梅斯的撤退线——马斯拉图尔和维永维尔。
8月16日0900，他们在马斯拉图尔以东的维永维尔附近与法国军队交战。第三军在1130时击溃了法国第2军并占领了维永维尔，阻止了任何进一步向西逃跑的企图。从1200年到1600时，阿尔文斯莱本击败了四个法国军团驱逐他的第三军团的所有企图。自主地朝着战斗的声音前进，康斯坦丁·伯恩哈德·冯·沃伊茨-莱茨将军率领的第10军到达西部，阿尔布雷希特·古斯塔夫·冯·曼施泰因将军率领的第9军到达东部，巩固了1600年时德国的位置。
8月16日，法国人本可以扫除普鲁士的关键防御并逃脱。阿尔文斯莱本袭击了法国前卫，认为这是撤退的莱茵河军的后卫。尽管判断错误，阿尔文斯莱本还是阻止了四个法国军团长达七个小时。普鲁士人的侵略性和技巧战胜了巴赞的犹豫不决。由于无法撤退，梅斯境内的法国人别无选择，只能在8月18日打响格拉沃洛特战役。
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鼓音桥是台湾宜兰县南澳乡的一座桥梁，它属于「台9线苏花公路山区路段改善计划」（苏花改）南澳~和平路段的其中一座桥梁，它穿越鼓音溪，北接7.9公里长的观音隧道，南接4.6公里长的谷风隧道。鼓音桥长约60公尺，是苏花改计划中最短的一座桥梁，台湾第二长公路隧道及省道最长公路隧道的一部分（与观音隧道、谷风隧道共计)。
因其长度极短，又与两大长隧道连接，为避免驾驶人在快速光线转换下造成视觉盲点(眩光)，故将桥梁设计为半封闭式(桥面上安装钢构桁架，以遮光罩及隔音罩覆盖，仅于桥面两侧设置透气隔栅，增加隧道内空气品质)。另外，为降低对周遭环境影响，施工单位在谷风隧道内先组装钢梁桥身，之后再从谷风隧道口将钢梁桥身横跨山谷往北推进，此举可避免传统吊装工法需开辟施工便道及使用大量的施工空间，间接降低工程对周遭环境冲击。
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位于酒泉古城中央，最早创建于东晋穆帝永和年间(公元346-353年)，前凉政权酒泉郡太守谢艾主持重修的酒泉城（时称福禄县城）东城门。也叫“谯城”现存的鼓楼，是清朝光绪31年(公元1905)重修的，与长城西端的嘉峪关遥相呼应。
鼓楼建筑经历了几个不同的历史时期。最早创建于东晋穆帝永和年间(公元346-353年)，是前凉政权酒泉郡太守谢艾主持重修的酒泉城（时称福禄县城）东城门。也叫“谯城”，即为守城戎卒打更巡逻、报时、防寇报警的地方。存在的鼓楼，是清朝光绪31年(公元1905)重修的。晋建城时，始为肃州古城东门谯楼，以备巡逻、了望、打更之用，之后扩城时，渐渐退于城中心，成为鼓楼。明代时，开通南北两个基座洞门，遂具今日之雏形。
鼓楼拔地27米。基座呈方形，周长112米，高8米。鼓楼为木架结构塔形楼，一楼每面三开间，墙体中镶擎柱十二根，外有檐柱二十根，楼内四根粗壮的通天木柱顶贯三楼；二楼每面有12个雕花窗扇，嵌在十二根撑柱之间；外有走廊栏杆，东西两面分别悬挂“声震华夷”、“气壮雄关”巨幅匾额，三楼为单间、单檐、四面开窗、四角高挑，外有回廊护栏；楼顶装有聚宝瓶。门洞的四个砖券门楣上部，镶嵌有突出壁面的仿木砖雕廊檐，其下各有一幅浮雕神祥画，东为“二龙戏珠”是取酒泉东向大海的意思；西镌“丹凤朝阳”，是取了《山海经》上西方有“丹穴之山，五色而多紫”的典故；南则镌“河图洛书”，是引了大禹治水的传说，禹又到过河西，曾导弱水（黑河）至于合黎山，入于流沙（今内蒙额旗），导黑水至于三危（今敦煌）入于南海，故作此画为颂大禹治水到这里的功劳；北为“八仙庆寿”，是祈望人寿年丰的寓意。浮雕下面是门额，分别为“东迎华岳”、“西达伊吾”、“南望祁连”、“北通沙漠”。十六颗大字，言简意赅，点明了肃州的地理位置及其河山襟带的优越形胜。券洞中心为八卦结顶，悬置伏羲八卦板一块，起着指示天文方位的作用。
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