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实施并提供产品（装备与供应品）相关的后勤服务。
管理DOD范围的后勤管理系统、项目和活动。
维护DOD范围的配送系统，完成所有后勤管理功能，以确保对军事部门和战斗司令部的后勤需求作出反应，并提供集成保障，包括：产品管理分类、编目；需求确定；供应控制；采购；质量保证；工业反应与动员计划；接收、储存、保管和包装；分发、装箱；资产目录统计；运输管理和配送控制；报废管理；危险装备/废物管理；维修与制造；保质期控制；物资控制；技术后勤数据与信息；工程保障；价值工程；标准化；再利用和市场筹划；管理战备储备和全国国防贮备项目等。
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1592年壬辰倭乱中，朝鲜首都汉阳陷落之后，加藤清正率领第二军团25000人攻打咸镜道。朝鲜宣祖对此束手无策，派临海君和顺和君前往咸镜道的稳城郡征兵抗敌。而此时，北方的女真族也趁机南下入侵朝鲜。顺倭（为日本效力的朝鲜人）郑末守、鞠景仁、鞫世弼举兵叛乱，俘虏了二王子，在会宁交付加藤清正。
随后，咸镜道人郑文孚纠集义兵反抗日军的入侵。他们以镜城郡、吉州郡为据点，抗击日本加藤清正军队、叛乱的顺倭鞠景仁军队以及北方女真族入侵军队。最终成功击毙顺倭郑末守、鞠景仁、鞫世弼，从日军手里夺回咸镜道。
事后，朝鲜王朝在咸镜道竖立北关大捷碑以表彰义兵的事迹。
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起初仅于欧洲市场销售的日产Micra C+C采前后二排、四人座位之设计，日产汽车共投入1亿4千6百万欧元的开发经费。顶篷为电动硬顶式，由英国日产汽车公司与德国Karmann（Wilhelm Karmann GmbH，于2009年3月被福斯汽车并购）合作开发，启或闭约耗时22秒钟。变速箱共分五速手动排档、E-ATx四速自动排档两种，动力来源则有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三种选择。
由于在该市场受到欢迎，2007年7月起开始回销日本，由英国日产汽车公司制造，并针对日本消费者特性做了一些细部修改。日规版限量1,500辆，一样采用前述二种变速系统，引擎则为1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎，驱动方式为2WD。
* 2002年9月：在巴黎车展发表「Micra C+C」概念车。
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