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在1987年3月开始讨论了使用直线电动机的可行性，并建议制造直线电机列车作为运营车辆的可能。1987年6月，地下鉄12号线建设推进本部决定了12号线(大江户线)的列车以直线电机作驱动。所以因此，东京都交通局作出了对样本车的驱动装置改造决定，并从安全性、经济性方面进行确认。驱动方式改造试验由社团法人日本地铁协会承担。并在VVVF、制动装置、驱动装置进行改装，加装了电磁吸附装置。列车改装后，装备的新型直线电动机采用的输出功率为120kW，12-001号车厢也进行了相关改造。另外，该款直线电动机分为两种方式加装：一种装备在转向架下端，另一种装备在主轴上。另外车轮轮径更改为610mm，由住友金属工业和日本车辆制造负责。
在列车驱动装置改造后，为适应列车的新的试验要求。马込车辆检修场专门在部分试车线铺设了感应板，并在1988年4月-11月进行了试验，由于反应良好。故在1988年12月21日正式决定在大江户线全线铺设感应板。
本车的诸多性能在后期制造的4批列车中均有所体现，不过由于应用价值已经达到，列车最终于1990年停用，后于1991年2月送至千早花公园进行静态保存。
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* 2007年，NBA东部联盟冠军 克里夫兰骑士时期
* 2006-07赛季的82场比赛中排在防守十大球员的第七位
伊尔格斯卡斯是克里夫兰社区的活跃分子。经常和他的队友去克里夫兰诊所看望那里的病人，他捐出自己的签名球鞋，篮球和其他一些随身用品。2007年2月14日，伊尔格斯卡斯的妻子詹尼弗(Jennifer)怀孕5个月，早产生下一对龙凤胎，可是由于早产而造成了死婴。伊尔戈斯卡斯痛苦的表示“我需要很长时间才能接受这个事实，这是我经历的最艰难的事。”
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男单(八强)：第二种子拉斐尔·拿度面对尼古拉斯·阿尔玛格罗，前二盘打至抢七才取胜，最终以6-4取胜。第三种子诺瓦克·乔科维奇首两盘本先以6-3, 6-2和第三盘曾一度有3-1的领先下，最后竟遭奥地利老将于尔根·梅尔策连拿两盘6-2、7-6（3）扳平盘败2-2，最终以6-4取胜。
女单(八强)：萨曼莎·斯托瑟面对莎莲娜·威廉丝，首盘先以6-2取胜，第二盘5-3一度拥有赛末发球局，但遭到莎莲娜·威廉丝破发并且打至抢七局而延长至第三盘，萨曼莎·斯托瑟第三盘一路上面对莎莲娜·威廉丝的多记破发点、赛末点的威胁，不过全部惊险化解，最终打至long-game打破莎莲娜·威廉丝第7个发球局，再保发而以8-6取胜，是她连续二年晋级四强。耶莱娜·扬科维奇以7-5、6-4直取二盘取胜。
女双(四强)：维纳斯·威廉丝与莎莲娜·威廉丝，首两盘双方以6-2各取一盘，第三盘又曾一度1-3落后，最后在破对方一个发球局而以6-4取胜，她们晋级决赛后，一同登上女双世界第一。
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