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法兰兹-卡尔迪西效应(Franz-Keldysh effect)是指在强电场(一般在百伏电压)作用下,导致半导体吸收边形状的改变,及引起其折射率相应变化的现象。它是德国物理学家沃尔特·法兰兹和俄国物理学家莱奥尼德·卡尔迪西于1957-1958年间先后独立发现的。而以他们二人的名字命名。
卡尔·波尔最先观察到光的吸收边随电场大小而改变。但自法兰兹和卡尔迪西二人发现高场下光吸收边改变的现象后,则把半导体吸收边随电场变化的现象称为法兰兹-卡尔迪西效应。
法兰兹-卡尔迪西效应和量子阱的斯托卡效应二者都可用作电-吸收调制器。但用法兰兹-卡尔迪西效应制造调制器要求外加的电压高达百伏量级,不适用于商业。
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吉林省实验中学经常被称为“实验园”,是吉林省教育厅直属、省首批办好的重点中学,是吉林省首批示范性高中,与东北师范大学附属中学(师大附中)、吉林大学附属中学(吉大附中)、长春市十一高中(十一高)并称为“吉林省四大名校”。实验中学还是国家教育部指定的基础教育实验基地校,同样也是清华大学、北京大学等全国名牌重点大学生源基地校。
吉林省实验中学始建于1948年,校址在吉林市北山脚下,时名为吉林市联合初级中学。1950年,学校更名为吉林省立第一中学,随后,学校于1955年随吉林省政府迁至长春,座落于美丽的南湖之滨,名为吉林省实验中学。学校由本校和分校组成,截至2019年2月,共有100个教学班,310名任课教师,5031名学生。
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赫尔曼·鲁姆舍特尔,德国铁路工程师,亦为日本明治时代的御聘外籍顾问。他生涯中曾任职于德日两国的铁路部门和企业,在德意志帝国时代的柏林、德国各地,与日本的九州、四国、东京等数个地区均参与过铁路修筑、规划和人员培训工作,在日期间还引入德国的铁路科技,对早期以英国式铁路技术为主流的日本铁道系统及其后续发展产生显著影响。德国曾授予枢密顾问职位和荣誉市民头衔给鲁姆舍特尔,日本方面也为了纪念他的贡献,颁赠瑞宝章以兹酬谢,还在九州的博多设有他的纪念浮雕。
鲁姆舍特尔于1844年11月21日诞生在普鲁士王国的特里尔p406,父亲为一名郡长。他自1860年起求学于科布伦兹的工业学校,并花了一年的时间在机械工厂实习,1862年毕业后,于1863年进入柏林工业大学就读,至1866年时,鲁姆舍特尔因为普奥战争爆发的缘故而应召入伍,在普鲁士皇家陆军服了一年兵役。战争结束后,自军中退役的鲁姆舍特尔遂展开铁路职员生涯,初期供职于Prussian state railways的柏林铁路局和铁路中央局(Eisenbahnzentralamt)。普法战争开打之际,鲁氏再度从军参战,并获颁铁十字勋章p41。
德意志统一后的1871年至1872年间,鲁姆舍特尔到德法边境的萨尔地区参与铁路工程,接著又成为德国铁路建设公司(Deutsche Eisenbahnbaugesellschaft)职员、并前往英国研修,1874年时又投入了柏林市中心的东西高架铁路干线「Berliner Stadtbahn」的施工和营运过程,且于1876年赴美国视察当地铁路系统。1883年起,鲁姆舍特尔担任了数项主管职务,包括普鲁士铁路监察官(Inspektor)、厂长、仓库课长及技术课长等职。历任机械制造局长、材料局长后,又在1885年擢升为普鲁士铁路的机械总监p41。此外,他也曾在Elberfeld的铁路局当过机械技术处(maschinentechnischen Büro)处长。
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