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赛义德-巴伽什·本·赛义德·阿布赛德（برغش بن سعيد البوسعيد；约1834–1888年3月26日）为尚吉巴苏丹国的第二任苏丹，从1870年10月7日统治尚吉巴到1888年3月26日。他于1836-38之间出生，为赛义德·本·苏尔坦之子，他被认为有著敏锐而迷人的性格。

在马吉德·本·赛义德仍然在位期间，他曾公开地反对其统治，但在试图篡位未果后，他被流放至孟买两年。尔后在他继任苏丹后，其统治取得了成功，并被认为是为尚吉巴建立了大量基础设施（包括水管、电报、电缆、建物、道路等等），并在1870年，与英国签订了禁止苏丹国的奴隶贸易并关闭姆库纳齐尼奴隶市场之协议。

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张虔钊，辽州榆社县（今山西省榆社县）人，中国五代十国后蜀将领。

以武勇为太原牙校，历事李克用、李存勖。李存勖建立后唐，张虔钊为左右突骑军使。唐明宗听说他有将帅才，授为护驾亲军都指挥使，领春州刺史。天成年间，围攻叛将义武军节度使王都，击败契丹，平定州，以功授沧州横海军节度使，后任徐州武宁军节度使。长兴年间，为山南西道节度使兼西面马步军都部署。潞王李从珂据凤翔府（今陕西省凤翔县）举兵，张虔钊攻凤翔，士卒哗变，他奔走后蜀。孟知祥称帝，待他甚厚，加官检校太师、兼中书令。后晋末年，契丹入兵中原，张虔钊奉命乘进取关中，充北西行营招讨使，率众数万，抵抗侯益。后汉已定中原，张虔钊无功而退，行至兴州，感愤而卒。

娶楚国夫人乐氏。长子张匡弼，守卫尉少卿、驸马都尉，娶孟知祥女金仙公主。次子张匡尧，前利州别驾，娶赵廷隐女。长女嫁安思谦子东头供奉官安匡裔。另有幼女。

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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。

车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。

前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。

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