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* 特殊构造：包含在前二项范围内的一些特殊构造，有时也会特别提出探讨，如早期的拱结构、悬索结构等，或是近代广泛讨论的薄壳结构、薄膜结构等。
* 避免灾难：由于近代建筑有巨大化的趋势，部分结构系统学者，开始针对自然横力如：地震力、风力等进行研究，主要著眼于增加建筑物之韧性，及消减建筑物与横力的共振这几方面。
* 垂直传递：即以负责将版、梁等水平力传递至支承点的构件来分，大致分为：
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2013/14年球季艾川查姆取得第三位参加升班附加赛，于准决赛两回合累计4-3仅胜汉德尼斯福德镇（Hednesford Town）晋身决赛，有主场之利，艾川查姆以2-1击败古斯利（Guiseley）取得升班资格，重返英格兰足球议会全国联赛。
艾川查姆是唯一一支球队曾连续三季（2005/06年、2006/07年和2007/08年）因其他球队出问题而从降班边沿获得挽留而留级。
2005/06年球季，由于来季英格兰足球议会联赛从22队增加到24队，故此只有两个降班席位，艾川查姆原本以第18位结束球季，远离降班区域，但由于误派不合资格球员作赛而被罚扣18分，因而跌落榜末，其上诉亦被驳回。但坎维岛（Canvey Island）由于班主兼领队杰夫·金（Jeff King）拒绝继续注资而自愿连降三级到依斯米安甲组北区联赛，其席位原本由排尾二的斯卡布罗（Scarborough）取代，惟刚脱离财务接管的斯卡布罗的财务状况未能满足英格兰足球总会和英格兰足球议会联赛的要求而被罚降到英格兰足球议会北部联赛，艾川查姆因而获得留级。
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广梧高速公路是中国国家高速公路网中广昆高速公路的一段，起于广东省肇庆高要区马安镇，终于广西梧州市龙圩区，全长158.324公里。由马安至河口段、河口至平台段和龙圩至郁南段三部分组成。
全长36.5公里，是广东省“十五”规划建设的重点高速公路项目之一，起于肇庆市高要区马安镇，东接广肇高速公路，经白诸镇，云浮市云城区思劳镇、安塘街道，穿过云城工业区，跨广茂铁路云浮支线，终于云城区河口镇，接河口至平台段， 全线共设有马安、白诸、思劳和云浮东四座互通立交。 项目概算投资约14.33亿元人民币，2002年12月26日动工，2004年12月24日通车。 全线采用双向四车道的高速公路标准设计，路基宽度为26米，计算行车时速为平丘区120公里，重丘区100公里。
全长98.49公里，呈东西走向，总投资79.67亿元人民币，起于云浮市云城区河口镇，接马安至河口段，终于郁南县平台镇古同村，与苍梧至郁南段相连，并在双凤与云岑高速公路相接，贯穿粤西山区，2010年6月30日通车。主线按山岭区、全封闭、全立交四车道高速公路建设标准修建，路基宽24.5米，设计时速为80公里。沿线设云安、东坝连滩、建城、郁南互通立交和平台主线收费站，并有葵洞、建城两个服务区和逍遥口停车区。
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