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玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，全长约141公里，设计时速120 km，批复投资44.69亿元，是国家I级电气化铁路，于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运，并于4月28日开行昆明站至蒙自北站的客运列车。
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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「新社区」，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，新社区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为「大南」大字，隶属于台中州东势郡新社庄，大字下有「大南」、「番社岭」小字名。
战后新社庄改制为新社乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，新社乡隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，新社乡改制为新社区，村亦改制为里。
本地区发展较早的大湳聚落是当地平埔族群之一噶哈巫族，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有新一村、水头（廖厝）、上社、八丛树下、三嵙口、新五村、茅埔角、大嵙底、食水井等聚落。
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（P625）面积P2046，位于法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省，该省份为法国西北部内陆省份，北起顺时针与奥恩省、厄尔-卢瓦省、卢瓦-谢尔省、安德尔-卢瓦尔省、曼恩-卢瓦尔省和马耶讷省接壤，是法国大西部的入口，连接卢瓦尔河谷、布列塔尼和巴黎盆地。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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