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是位于日本兵库县神户市东滩区的一座斜拉桥，于1992年开通，大桥主跨长485米，跨越大阪湾内的东神户港水道，连接深江滨町与鱼崎滨町，是阪神高速道路5号湾岸线的一部分。桥上承载六车道高速公路，上下两层分别单向行驶（上层为西行线三车道，下层为东行线三车道），设计车速为80千米/小时。

东神户大桥为三跨连续钢斜拉桥，桥长885米，跨径布置为200+485+200米，桥宽13.5米，H型桥塔高146.5米，主梁采用华伦式桁架结构，高9米，桥下通航净高36.4米，净宽455米。

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德国获准行驶的机动车约4000多万辆，其中绝大部分为小轿车。德国的大部分家庭都有车，汽车是德国人主要的交通工具。德国城市交通的三分之二是靠居民自己的小汽车解决的，只有三分之一是靠公共交通工具。在德国的一些交通枢纽大城市，为缓解交通紧张状况，建有三、四层的立体交叉道，景象十分壮观。然而即便如此，每逢上下班高峰、周未、节假日或遇恶性交通事故时，德国的公路上就会出现交通阻塞，少则半小时，多达数小时。此外，庞大的汽车数量更造成了车祸、城市噪音和空气污染等严重的健康和环境问题。

正是因为上述事实，一些务实的德国人开始对早已熟悉的汽车文化重新做出思考。从20世纪后期开始，只要翻阅报纸杂志，打开广播电视，便会发现对于汽车文化的讨论充斥于其间，一个自发的“抵制汽车阶层”正在德国形成。由于政府大力推行一系列优惠措施，公交车正越来越为人们所喜爱和接受。此后自行车也俏俏进入了城市交通。时至今日，德国已经平均每人拥有一辆自行车了。

德国的铁路总长度近50000公里，居世界前十位。首都柏林为欧洲著名铁路枢纽。德国的高速铁路技术雄居世界前三名。

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贞祐二年三月，蒙金和议成，五月十八日（1214年6月27日），金宣宗逃离中都，七月金宣宗南逃到达汴京，此举触怒蒙古，战争再起。贞祐三年五月初二（1215年5月31日），中都失守，十月，蒲鲜万奴在辽东自立。兴定三年十二月（1220年初），宣宗诛术虎高琪。

宣宗对外措施十分不当，直接导致金朝灭亡。他先向蒙古大汗成吉思汗屈辱求和，又与西夏断交，还不顾丞相徒单镒和诸多大臣等的反对，将都城由中都南迁至汴京，并且发动侵宋战争。金国三面受敌，加上内部不和，叛乱频生，国家危在旦夕。

宣宗在元光二年十二月二十二日（1224年1月14日）去世，死后谥号是继天兴统述道勤仁英武圣孝皇帝，庙号是宣宗，葬于德陵（在今河南开封）。

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