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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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* 1897年11月：北海道实施支厅制，此时久远郡下辖久远村、汤尻村、上古丹村、太田村、贝取涧村、平田内村、长矶村。（7村）
* 1902年4月1日：太田村、上古丹村、久远村、汤尻村合并为久远村。（4村）
* 1923年4月1日：平田内村、贝取涧村、长矶村合并为贝取涧村。（2村）
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徐家汇中心项目是位于中国上海市徐汇区的一个地产发展项目，预计2023年竣工。
2013年9月5日由新鸿基地产通过竞投夺得发展权。目前该项目已命名为徐家汇国贸中心（前称上海国贸中心），由Lead8、美国PCPA及巴马丹拿设计；其中首期由吕元祥建筑师事务所设计，已于2016年年底启用（包括一个商场及2幢7层高写字楼）；而剩余部分（包括若干幢高于200米的摩天大楼）亦已展开地基工程。
建成后高达370米，将取代320米高的白玉兰广场，成为“浦西第一高楼”。
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