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在1980年代并入广岛市之前。属于旧佐伯郡五日市町，当时已逐渐成为广岛市的通勤城市，并曾经是全日本人口最多的町。
1985年3月20日五日市町并入广岛市，便直接将五日市町的范围新设为佐伯区。
2005年4月25日佐伯郡汤来町并入广岛市时，也直接划入佐伯区的范围。
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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过十五地区西部。境内未设站，北侧最近的是田中车站，属二等站，停靠部分普悠玛号、自强号列车，及全部的莒光号、区间车、区间快车；南侧最近的是二水车站，亦属二等站，停靠部分自强号列车，及全部的莒光号、区间车、区间快车。二水车站亦为集集线的起点。由此等车站可前往台铁沿线各站。
县道137号（山脚路三段）是彰化至二水源泉的道路，主要沿八卦台地西侧山麓地带而行，大致以北北西—南南东走向转纵向再转北北西—南南东走向经过本地区中部。由该道路向北北西转北北东可前往田中、社头、员林、大村、花坛、彰化等地，向南南东可前往过圳、二水、大坵园、鼻子头并止于县道152号路口。
县道141号（员集路五段）是员林至林内的道路，大致以北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区中部偏西地带，并位于铁路东侧。由该道路向北北西可前往田中市区东郊、社头、员林并止于省道台1线路口，向南南东可前往二水市区西南侧、林内并止于省道台3线路口。
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本届赛事共有4大赛区12支战队参加，分为小组赛、淘汰赛。
* 小组赛：分为四个小组，每组3支队伍，采BO5双循环制（全局BP模式），胜者获得1点积分，败者则没有积分，每组积分最高的前二名将晋级八强淘汰赛。
* 淘汰赛：八强赛、四强赛、总决赛。采「双败淘汰赛制」（全局BP模式），落败队伍将进入败部组与其他败方争取晋级机会。八强赛第一阶段进行「BO5」对战，后续采「BO7」对战。
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