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基利斯·基文迪（Gilles Grimandi，11月11日），是一名已退休的法国足球员，司职中场或后卫，现时于英格兰超级足球联赛球会阿仙奴的球探。

球员时代，基文迪从家乡球队加普加盟摩纳哥，并于1997年加盟阿仙奴，效力期间曾成为2次「双料冠军」，其后于2002年离队，加盟科罗拉多急流。

基文迪于1990年于摩纳哥展开其职业生涯，翌年在对南锡的法甲联赛中首次上阵。之后由于为国服兵役，他只为球会上阵67场并攻入3球，主要担任中坚。不过，他其后却助球队取得欧联资格及杀入欧协杯四强，并赢得1996/97球季的联赛冠军。

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* 2007年7月5日对战中信鲸队，于本季第55场出赛击出21支全垒打，打破奥力伟出赛62场击出21支全垒打的最快21轰纪录，同时创下最少打席打出21轰的新纪录。

* 2007年7月6日对战中信鲸队，于本季第56场出赛击出22支全垒打，创下最少场次（56场）与最少打席（252打席）打出22轰的新纪录。

* 2007年7月10日对战诚泰COBRAS队，于本季第57场出赛击出23支全垒打，创下最少场次击出23轰的新纪录。

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2014年新建红岭专用线，从桂林南站东南侧的桂海线K5+277.78（DK0+000）引出，新建正线5.447km。同年年初，桂海铁路无限期停止桂林东站货运业务。

在2009年之前，隶属于广西地方铁路的桂林东站先后自备建设型蒸汽机车和东风型柴油机车各两台以及一台GKD1型柴油机车，负责桂林南站到桂林东站区间线路的牵引及调车任务，而桂林站到桂林南站区间线路的牵引及调车任务由南宁铁路局柳州机务段桂林运用车间的东风5型柴油机车负责。

2009年桂林东站交由南宁铁路局接管，使该局在该铁路的牵引及调车任务范围扩展到桂林东站。而原配属于桂林东站的GKD1型柴油机车则在柳州机务段本部作为调车机车使用（后被封存），一台东风型柴油机车停放于桂林东站机修线尽头直至2017年10月被南宁铁路局出售。

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