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更新于 2026-10-20

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武汉站货车外绕线是武汉铁路枢纽内一条货运铁路。线路北起天兴洲长江大桥南岸的滠武铁路楠栂庙线路所,向东跨武九线,并与其并行穿过武昌东站,经南环东二联络线连接既有武昌南环线流芳线路所,全线为双线电气化铁路,设计时速120公里,上行线长7.011公里,下行线长7.643公里。武汉火车站货车外绕线与京广货线、滠武线、武昌南环线、南湖大花岭联络线共同组成武汉铁路枢纽内新的货运通道,本线开通后,滠武线货运列车得以不穿过武汉站普速场。随着武汉北站于2009年5月投入使用,原在武汉长江大桥通行的80多对货运列车改道,占到原先武汉市区货运列车的近六成,减少了市区内火车带来的噪音和粉尘污染,也使长江大桥大大减负。

2007年8月18日,武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程在洪山区九峰山下开工建设,由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程总用地剖面积约1897亩,需建造特大桥8座、大桥2座,包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线(武九右线)等,全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等,还将拆除楠栂庙站,改造老武东站、武昌东站、何刘站,工程总造价约9.2亿元。

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2019年6月14日,中国证监会同意华兴源创进行科创板首次发行股票注册。6月19日,该公司向上海证券交易所递交招股意向书,并同步开展路演,号称“科创板第一股”。7月22日,华兴源创在上交所科创板上市。

2019年12月,华兴源创提出了科创板首个公司并购重组预案,拟以发行股份及支付现金的方式,以11.5亿元人民币的对价全资收购苏州欧立通自动化科技有限公司,该公司主要经营智能组装、检测设备等,用于无线耳机、智能手表的装配等环节。2021年3月10日,该对价被压低到10.4亿。据《界面新闻》报导称,该单收购存在疑点,标的公司业绩足以独立上市但放弃了IPO的机会,该公司也可能存在实控人将另一间实际控制同业竞争公司装入新公司的可能,甚至在被并购前夕不惜突击更新公司网站披露商业秘密,标的公司本身科技含量也较低,而华兴源创也没有披露标的公司存在的大额投资行为,被怀疑是通过收购子公司来修饰报表业绩。

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本属鱼类分布于南亚至东南亚热带区域的淡水河流及印度洋至西太平洋沿岸河口海域,仅双齿马鲅(P. bidentatus)一种达远洋带。FishBase

本属多为底栖鱼类,栖息水深约在1至25公尺。FishBase

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