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《德意志帝国宣告成立》（Die Proklamierung des deutschen Kaiserreiches）是德国画家安东·冯·维尔纳的三幅历史画作。
1871年1月18日，安东·冯·维尔纳以画家的身份出席了在凡尔赛举行的德意志帝国成立仪式。在接下来的几年里，他以更大的间隔制作了几个版本的帝国宣告成立的画作，其中两个版本在柏林的醒目位置展出。只有第三个版本保存在奥托·冯·俾斯麦的最后住所腓特烈斯鲁厄，现在向公众开放。它是《德意志帝国宣告成立》中流传最多的。
由于三幅画表现出强烈的差异，图像具有很好的纪实性和历史性意义。维尔纳显然使它们适应了他各自客户的愿望。第一幅画中俾斯麦所穿的衣服与其他两幅画不符。俾斯麦在第二幅和第三幅画中穿著他的白色阅兵服，这使他成为观众的焦点。事实上，他在凡尔赛宫穿的是一件蓝色的枪式外套。此外，他在1884年获得的白色制服上佩戴著功勋勋章。未参与凡尔赛告成仪式的战争部长阿尔布雷希特·冯·罗恩也被列入第三版。在这三幅画作中，均由由巴登大公腓特烈一世举手宣告新皇帝的诞生。
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2019年2月23日，一架Prime Air的波音767-375ER（BCF）货机从迈亚密国际机场起飞，计划前往乔治·布什洲际机场，进场过程中在德克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克坠毁。这架飞机由电商亚马逊下属的Amazon Air执飞。机上3名机组人员全数罹难，飞机的残骸散落在一个浅水湾，并被搜救人员寻获。
坠毁班机（manufacturer's serial number 25865/430）原本由加拿大国际航空于1992年购入，使用两台通用电气CF6-80C2B6F发动机，但后来却以白尾飞机（即订单被取消）交付给了吉尼斯·匹特航空公司。后者将这架飞机租赁给了中国南方航空。这架飞机后来被卖给了通用电气资本航空服务公司，租给智利南美航空，并在智利南美航空服役了17年后。归还给了当时的所有者CIT集团股份有限公司。CIT集团将飞机租给亚特拉斯航空，亚特拉斯航空将飞机改为货机给亚马逊航空使用，改装完成后亚特拉斯航空还将这架飞机的所有权买下。
根据FAA的记录，这架767飞机直至坠毁共累计飞行了超过90,000小时，执行了超过23,000次飞行。至发生坠机事故已足足服役了27年。
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