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近蜥龙的部份骨骼仍然缺乏。科学家多是根据其尾巴与颈部类似基础蜥脚类的假设，而重建此物种。而最近的研究将近蜥龙分类在近蜥龙类中。

近蜥龙被认为是种小型恐龙，身长估计约2公尺，体重可能约有27公斤；近蜥龙的骨头曾被误认是人类骨头。但是，马什所描述、命名的大近蜥龙（A. major）则更大型，身长2.5-4公尺长，体重估计为32公斤，该种现为砂龙。近蜥龙生活于早侏罗世，约2亿到1亿9500万年前。

消化植物是一个较消化肉类更为繁复的生物化学过程，所以一般植食性恐龙都需要大的内脏。由于这些内脏都是位于骨盆之前，两足的平衡就必得很困难，所以恐龙变得很大及渐渐演化成四足，就如晚期的蜥脚类梁龙。基础蜥脚类就代表著早期两足的草食性恐龙及后期的蜥脚下目恐龙之间的阶段。基础蜥脚类主要繁盛于三叠纪晚期及侏罗纪早期。虽然近蜥龙属于基础蜥脚类的衍化物种，是这些过渡型恐龙的典型例子。牠大部份时间都会以四足行走，当要触及较高的植物时会以后脚支撑身体。与基础蜥脚类的原始物种相比，近蜥龙的牙齿更少、牙齿间隔更宽、脚掌更狭窄。牠们的牙齿呈匙状，可能用来磨碎食物。

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格丁尼亚的第一个火车站于1894年1月1日启用。最初，它只有一个小木造候车室、几盏灯和一个标识车站名称的站牌。1920年，格丁尼亚作为波兰第二共和国的港口城市而迅速发展，这使得铁路客运量显著增加。因此，在1923年至1926年之间，建造了一座新的车站建筑，并于1926年7月15日开放。其内部设有大型候车室、售票窗口、厕所、行李寄存处、餐厅、书店、货币兑换处和理发店。

车站大楼在二战中被毁，在1950年代建造了一个新站，由Wacław Tomaszewski教授设计。该建筑是社会现实主义和战前现代主义的独特结合。车站候车室和主绘有有马赛克壁画，描绘了海洋、天马和造船厂；在餐厅，天花板上描绘了星象，以及世界、欧洲、波兰和格但斯克附近地图的壁画，这些壁画一度被遮蔽，后来在2010-2012年的修复工程中重新揭开了面纱。

2008年8月，车站大楼被列入古迹名录，同年启动车站现代化改造计划，包括车站大厅改造、站台新簷篷、轨道交通控制系统改造等。2012年6月6日，现代化车站大楼正式启用。

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张孔修，字允治，号春岩，直隶大名府大名县人，民籍，明朝政治人物。

顺天府乡试第一百二名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科三甲第二百三十八名进士。工部观政，四十五年二月授扶沟知县，十一月调确山县，隆庆三年（1569年）四月升登州府同知，四年八月调延安府，六年二月升本府知府。万历三年（1575年）三月调繁西安府，五年四月升天津兵备副使，丁忧归。九年（1581年）二月复除陕西，十一年（1583年）四月升甘肃行太仆寺卿兼佥事，十四年十一月升陕西右参政，照旧管卿事，十五年（1587年）十月致仕。

曾祖张伦，知府；祖父张珂，检校；父张希贤，赠同知；母王氏，封太宜人。兄孔惠（寿官）、孔时（知县）、张崇功（同科进士）、崇质（庠生）、孔硕、弟张简（进士）、张崇雅（举人）、孔明。

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