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原Made for iPod于2005年1月11日在Macworld Expo推出，尽管在此之前的一些产品采用称为“Ready for iPod”的标签发布。据报道，当时苹果对所有带有该标志的产品收取10%的费用，报道称这是一笔“税”。 iPods使用一个扩展的TRS端子允许其他控制输入，例如静音和音量调整，并且许可证适用于插入插孔或坞站连接器的产品。
当使用坞站连接器时，设备能够使用称为苹果配件协议（Apple Accessory Protocol，AAP）的简单串行协议控制iPod。这（正常情况下）使用19,200位/秒8N1通信信号发送包含命令的短分组，例如“录制语音备忘录”、“增加音量”。随着第三代iPod的推出，AAP也可用于耳机连接。许多Made for iPod设备还使用这些信号用于远程控制功能，包括汽车集成系统。
随着iPhone的引入，计划名称扩展为“Made for iPod and Made for iPhone”，并且之后随iPad而变为“Made for iPod, iPhone and iPad”。该计划名称已正式更改为MFi，该术语在2010年左右曾被非正式使用一段时间。
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在布里吉特瑙博物馆（Bezirksmuseum Brigittenau），有一幅画描绘了17世纪的华伦斯坦广场。当时，猎人大街（Jägerstraße）与下奎尔巷（Unteren Quergasse）和达姆大街（Dammstraße）在此交汇。远处有一些简单、零散的小屋，以及圣斯蒂芬大教堂（Stephansdom）的尖顶。
在华伦斯坦广场，可以看到城市的发展。广场西侧是威廉时代的简陋的工人住宅，另一侧则以1900年左右的豪华房屋为主。
自1873年以来，马拉电车（Pferdebahn）就在大街上穿行，自1897年以来，维也纳第一条电车线路通车，自1907年起称为5路电车（普拉特斯特恩（Praterstern）到维也纳西站）；当时，它连接了维也纳的四个铁路总站：维也纳西站（Westbahnhof）、弗朗茨-约瑟夫站（Franz-Josefs-Bahnhof）、维也纳西北站（Nordwestbahnhof）、维也纳北站（Nordbahnhof）。1928年，31/5路（5路和31路的组合）开通，自1996年称为33路，从约瑟夫城大街地铁站（Josefstädter Straße）到恩格斯广场（Friedrich-Engels-Platz）。
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奥拉宁鲍姆登陆场是第二次世界大战东部战场北部战区在列宁格勒州境内芬兰湾南岸的一处苏军据守的敌后登陆场，苏德双方在此对峙攻守了两年另四个月。奥拉宁鲍姆登陆场是在列宁格勒包围圈内的最偏远的一个独立包围圈，人员物资补给与伤员后送，首先要靠拉多加湖从苏联大后方送入列宁格勒包围圈内，然后再经过芬兰湾东部的海运航路进出奥拉宁鲍姆登陆场。奥拉宁鲍姆登陆场的血腥持续争夺，对列宁格勒市区与苏联波罗的海舰队最后退守水域的安危具有决定意义。
位于奥拉宁鲍姆附近，以克拉斯纳亚高尔卡要塞为核心。1941年9月，德军逼近列宁格勒，9月7日攻占芬兰湾南岸，切断了奥拉宁鲍姆与列宁格勒市区的陆上联系，形成了65 km长，最大纵深25 km的苏军退守的濒海登陆场。
1941年10月5日至10日，苏军发动了Strelna Peterhof战役，试图打通奥拉宁鲍姆登陆场与列宁格勒市区路上交通，但以失败告终。
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