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快播福利视频综艺常见问题汇总
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傣蚌（ᥖᥭᥰ ᥙᥨᥒ，Tai Pong），《元史》作带邦、绐邦。元朝时期木邦土官。
在傣文史籍《嘿勐咕勐》中，傣蚌是思可法与三隆法之父78。印度阿萨姆傣族的《菩愣记》中，傣蚌是苏卡法及思可法的祖父。
混陆后裔混傣翰（ᥑᥧᥢᥴ ᥖᥭᥰ ᥑᥣᥢᥴ）是木邦勐独的“召”，建立了“允线遮”城，混傣翰三子岛混韵（ᥖᥝᥲ ᥑᥧᥢᥴ ᥝᥦᥢ）被封为木邦勐英的“召”。岛混韵死后，其子岛法崩（德宏傣语：ᥖᥝᥳ ᥜᥣᥳ ᥙᥨᥒ）继任为勐英的“召”，岛法崩有三子，长子为珀章翰（ᥚᥫᥱ ᥓᥣᥒᥱ ᥑᥣᥒᥱ），次子为傣蚌，三子为芳罕。20-24
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本地区发展较早的聚落有水尾、尾股、八股、猪围仔、中股、大坡尾、大园、芦竹厝城仔、瓦厝仔、新厝仔、头厝、黑脚坡脚、顶股等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有顶水尾、溪洲、下河底、瓦窑等聚落。
省道台4线（南崁路二段）是竹围到石门的干道，大致先以北北西—南南东走向转西北—东南走向经过芦竹地区北部，再以同方向经过东北角。由该道路向北北西可前往竹围地区北部的省道台15线路口，向东南转南南东可前往南崁、桃园、八德等地。
省道台31线又称「高铁桥下桃园段道路」，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，其东北侧端点位于本地区东北角省道台4线路口。由此向西南西转西南出境后，可前往国道2号大竹交流道及大园、中坜、新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。
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南福岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本福岛县福岛市永井川，是东北本线沿线的车站之一。南福岛车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。
侧式月台2面2线的地面车站。以前设有岛式月台2面4线，上行线岛式月台外侧的轨道与下行线岛式月台内侧的中线被撤去。
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