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隋文帝开皇十六年（596年），设置嵩州，治所在阳城县（今河南省登封市告成镇）。下辖阳城县、轮氏县（今河南省登封市）、康城县（今河南省禹州市顺店镇康城村）、阳翟县（今河南省禹州市）。仁寿四年（604年），废除嵩州，阳城县、轮氏县入洛州（河南郡），阳翟县入伊州（襄城郡）。唐高祖武德二年（619年），王世充复设嵩州。下辖阳城县、嵩阳县（即轮氏县）、康城县、阳翟县。武德三年（620年）归唐，唐太宗贞观元年（627年），阳翟县归许州。贞观三年（629年），废除嵩州、康城县，阳城县、嵩阳县改属洛州。

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1929年，国民政府军政部航空署征收大校场700余亩土地，作为军用训练场，并设立当时全国最大的靶场。1931年4月5日，国民政府在大校场建立航空学校，同年12月2日学校迁往杭州笕桥机场。1934年，国民政府将大校场辟为军用飞机场，设一条土质跑道南京交通志。1935年，国民政府航空委员会扩建大校场飞行场，长1,300米，宽1,200米。1936年，国民政府继续扩建大校场飞行场南京交通志。

1937年抗日战争全面爆发，1937年12月侵华日军占领南京，大校场机场被日军占用南京交通志。1939年，侵华日军对大校场机场跑道加以改建南京交通志。

1945年，国民政府光复南京后，航空委员会整修大校场机场，跑道延长400米南京交通志。1947年夏，美国特使马歇尔的座机在大校场机场降落时损坏。国民政府乃决定彻底改造大校场机场。1947年按国际民航组织B级标准在旧跑道（土跑道）南侧新建一条2,200米长、45米宽、0.3米厚的水泥混凝土跑道，1948年4月29日完工。1948年，在跑道北侧东端300米处建造一座候机楼，面积474平方米南京交通志。

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恐吓是最简单和最直接的驱赶雀鸟方式。比较流行的有煤气炮、恐怖眼、录音驱鸟、猎杀、豢养猛禽和驱鸟弹等方法。煤气炮在许多机场都有配备，是一种以煤气为燃料的爆炸装置，机场地面工作人员定时燃放煤气炮，发出巨大声响，以驱走鸟类，但是长期使鸟类会对其声响逐渐适应，影响驱赶效果。

恐怖眼是绘制有巨大眼睛图案的气球，由于鸟类对眼睛图案比较敏感，随风飘舞的恐怖眼会有良好的驱赶效果，但是长期使用恐怖眼同样面对雀鸟适应的问题。

录音驱鸟使用配有高音喇叭的汽车播放猛禽的鸣叫或鸟类受到虐待时凄厉叫声的录音，雀鸟受到录音的刺激会很快逃离，这种驱鸟方式受到地域的限制，必须使用本地鸟类的录音才会有较好的驱赶效果。

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