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尼亚加拉运动发生后，1908年伊利诺伊州首府、亚伯拉罕·林肯家乡斯普林菲尔德又发生种族骚乱，表明美国迫切需要一个有效的民权组织。玛丽·怀特·奥文顿、威廉·英格利希·沃林和亨利·莫斯科维茨于1909年1月在纽约市会面，商讨如何保护黑人公民权利。
全国有色人种协进会成立于1909年2月12日，创始人包括黑人W·E·B·杜波依斯、艾达·贝尔·韦尔斯、Archibald Grimké、玛丽·丘奇·特勒尔以及白人亨利·莫斯科维茨 、玛丽·怀特·奥文顿、威廉·英格利希·沃林、弗洛伦斯·凯利、奥斯瓦尔德·加里森·维拉德、查尔斯·爱德华·罗素。罗素也是1909年5月30日成立的全国黑人委员会（National Negro Committee）的代理主席。
早期，协进会领导层主要是白人。首任会长默菲尔德·斯托里是一位来自波士顿废奴主义家庭的白人律师，到1915年一直担任主席。而杜波依斯是执行委员会中唯一的黑人，除去担任公关和研究主管（Director of Publicity and Research）外，也担任该协会杂志《危机》的编辑。到1914年，该组织已经有6000名成员和50个分支机构。
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902号密西西比州州道（Mississippi Highway 902, MS 902），亦作35号密西西比州州道连接路（MS 35 Connector），是位于美国密西西比州中部的州级公路。公路始于481号密西西比州州道（Mississippi Highway 481, MS 481）近伯恩斯（Burns），并向东北行，穿越比恩维尔国家森林，终于Mississippi Highway 35近洛雷纳（Lorena）。公路始建于约1967年，并在1968年完成铺设。公路自1998年开始在地图上被编为“902号密西西比州州道”。
902号密西西比州州道全段位于史密斯县。根据Mississippi Department of Transportation在2018年的数据，此公路临近32-A号史密斯县县道（Smith County Road 32-A, CO 32-A）一带之年平均每日交通流量（AADT）为210车辆架次。此公路在密西西比州法典第65-3-3条中被同时定义为“902号密西西比州州道”及“35号密西西比州州道Connector (road)”，但它实际上只有“902号密西西比州州道”的记认。作为Mississippi State Highway System的一部分，此公路由密西西比州交通局负责养护。公路共有两条行车线，一来一回，路面铺沥青，私家车或客车限速65英里每小时，货车或货车拖车限速55英里每小时。
公路始于位于伯恩斯一带的非建制地区内与481号密西西比州州道的three-way junction，并向北行。由于此公路完全位于比恩维尔国家森林内，此公路的大部分路段被森林围绕，而公路沿线也有几个农场。公路然后与502-A号史密斯县县道（502号史密斯县县道砾石）和前往35号密西西比州州道近柠檬镇（Lemon）的32-A号史密斯县县道交汇。公路然后转向东北方近32-B号史密斯县县道，并继续以该方向延伸，并止于其与35号密西西比州州道在近洛雷纳一带的交汇处。如果沿公路继续向前走，则会进入32号史密斯县县道，并终于克莱恩（Klein）以西北与541号史密斯县县道的交汇处。
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