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班公湖水上中队，全称中国人民解放军西藏阿里军分区班公湖水上中队，被军迷和所属官兵暱称为西海舰队，是中国边防巡逻艇中队，隶属于中国人民解放军陆军船艇部队，主要负责边境要塞的物资运送与油料补给以及班公错的边防巡逻。驻扎在此的官兵戏称自己的部队是中国的“第四大舰队”（另外三大舰队是北海舰队、东海舰队、南海舰队）。

班公湖水上中队的前身是东海舰队舟山群岛的水上交通中队，1962年，中国从东海舰队抽调了一支整建制的舰艇分队调往班公湖。该支舰队现时的主力为928D型边防巡逻艇，巡逻艇配备导航、通讯等设备，同时也设有机枪等武器。

2020年5月2日，中国与印度军队因边境界线问题爆发斗殴事件，紧张态势不断升级。5日和9日，双方在拉达克地区班公错湖及锡金中印实际控制线（LAC）一带发生互殴、丢掷石块等大规模斗殴事件。冲突导致造成5名印军士兵伤亡及7名中国军队士兵受伤。19日，双方谈判破裂。对此，印度调兵进驻战备地区，而中国解放军也重兵集结，并将水上中队调往冲突地区。

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飞鸾桥又名飞龙桥，是位于中国广西桂林市的一座桥梁，承载芦笛路横跨桃花江，东接桃花江路，西可达芦笛岩景区。

据《临桂县志》记载，宋绍定年间（1228年—1233年）此处建有一座五孔石桥，称为“飞龙桥”。明清均重修。雍正六年（1728年）当地人于必胜等人筹资重建该桥，并树碑记载，1941年秋天毁于战火。1944年当地人募资重修成为木板面桥。1964年改建三孔石桥，用青黑石灰岩镶砌，1967年4月完工，5月验收通车，时称“工农桥”。所建桥梁长62.4米，宽10.5米，三跨单孔跨径15米，西侧有14个小拱，用以减缓洪流、分散压力，荷载汽-13级。桥面铺有沥青，并有钢筋骨架混凝土栏杆，共有灯柱8根。

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在2007年四月俄国政府将手上的持股转移给国家控制的俄罗斯国家石油管道运输公司。在2008年十月，阿曼政府则将手上持股，也就是全数CPC管线的7%持股以7亿美元的价格卖给俄罗斯国家石油管道运输公司，从此撤出这项投资。在2008年12月17号，一项关于扩建管道的备忘录被签属。

这条长1510公里(940英里)长的石油管线从直径1016毫米(40英吋)到1067毫米(42英吋)都有。除此外它有五个加压站，而海底管线的部分有两处停泊站与油轮停靠点，可停靠四艘储量达100000立方米的油轮(3500000立方英尺)。这条管线的流量每日可达350000桶油，后来更增加到每日700000桶油。

计划的第二阶段会增加10个加压站，总数达到15座。油轮也要增加到10艘，并增建停泊点。输送量也会到每日13万桶。第二阶段预估需要投入20亿美元并会在2012年完成。

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