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巴斯托有四个季节。夏季非常热，最高温度往往超过37.8°C。冬季的早晨往往很冷，温度会低到-1°C。冬季日内的温度差距非常大，下午最高温度可达17°C。

巴斯托非常干燥。年平均降雨量为约4英尺，其中半数以上在冬季降落。冬季也常下雪。

根据2000年的人口普查巴斯托有21,119名居民，分7,647个户，其人口密度为每平方公里242.8人。

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* 即使聚焦于经济单一领域，许多人对中美经济的衡量也有偏差，中国有大量的经济成果是实体建设，工厂、交通设施、住宅大厦、电力系统等与一般人民产生关联和福利，美国大量的所谓经济总量，其实质物体是少数金融巨富抽屉中的纸上有价票券、律师互相控告得来的协约等，这些虚拟物品随时可能价值暴降且与多数民众福祉无关。从这一经济衡量点来看中国经济总量早已超过美国，且可能是数倍于美国。

* Consequences of the General Strike', in Jeffrey Skelley, ed, The General Strike, 1926 (London: Lawrence & Wishart, 1976), pp. 375–404

* with Francis Mulhern, The Forward March of Labour Halted? (London: NLB, 1981)

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北京路是昆明市中部南北方向的一条主干道路，原南起于昆明站，向北至火车北站，现已向北延长至盘龙区龙泉街道松华坝以南的上坝社区（村），全长15.4千米。北京路沿线拥有众多昆明地标性建筑，被誉为“春城第一大道”。

北京路原名太和路（街），形成于十九世纪末，最初南起昆明站，北至火车北站，全长4.1千米。1966年贵昆铁路通车，为纪念此事，将路更名为北京路，取“边疆连接首都北京”之意。1996年，为迎接1999年昆明世界园艺博览会的召开，打通了北站隧道，北京路向北延伸，经金星立交桥，直到霖雨路，全长8.9千米。2009年北京路从霖雨路往北继续建设到新修通的沣源路，全长11.7千米；2012年，沣源路至松华坝段3.7公里建成，北京路全长增至15.4公里。火车北站以北的北京路也称“北京路延长线”，由于多次向北延长，“延长线”一称也逐渐变换，目前习惯称沣源路路口以北为“北京路延长线”。未来规划北京路北端将与西北绕城公路相连。

2018年4月30日至6月30日，从昆明火车站至盘龙区政府之间的全长约14.5公里的北京路进行了绿化景观提升工程，计划将北京路打造成为“绿润春城、炫彩花都、香满天下”的城市绿化景观缩影。盘龙区政府至金星立交桥段沿线将采用蓝花楹、紫薇、薰衣草等形成蓝紫色系花卉景观；金星立交桥至火车北站沿线将采用黄连木、海棠、凌霄花等凸显活泼浪漫的橙色系景观；东风广场至昆明火车站沿线将采用枫香、山茶、月季、叶子花等营造出红色系热情洋溢的景观。

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