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《走天路的教会》（The Pilgrim Church）是按照英国普利茅斯弟兄会观点写成的最著名的一部教会历史著作，作者是弟兄会的教会领袖博饶本（Edmund Hamer Broadbent ，1861年——1945年），最初出版于1931年。博饶本在写作该书之前，曾经花费将近50年时间在中欧和东欧旅行，熟悉各地大量基督徒团体，并对其历史起源进行研究。这部著作对于倪柝声以及地方教会运动产生了深远的影响。梁素雅、王国显已经将该书翻译为中文，由晨星出版社出版。
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裴玢，唐朝京兆府（今陕西省西安市）人，本是疏勒王的苗裔，裴绰的五世孙，后来定籍京兆。
裴玢开始担任金吾将军论惟明的傔力。泾原兵变，唐德宗在奉天，裴玢以战功封奉天静难功臣、忠义郡王。裴玢跟随论惟明镇守鄜坊，署为都虞候。贞元十九年（803年）以平定王栖曜部将何朝宗叛乱之功，擢升为坊州长史，充行军司马。次年出任鄜坊节度使。唐宪宗元和三年（808年），官至兴元尹、山南西道节度观察等使。为官不阿权贵，清廉为政。不务贡举，仓库完实，百姓得以安定。以病请归长安，去世后，追赠尚书左仆射，谥号节。
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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。
1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。
目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。
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