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《JUJU的点歌本》（原名：Request），日本女歌手JUJU的翻唱专辑。2010年9月29日发行。
JUJU的首张翻唱专辑。起初是因为JUJU翻唱My Little Lover的名曲《Hello, Again ～在以前的某处～》（详见Hello, Again ～在以前的某处～ (JUJU单曲)）获得了绝佳的反响，于是在官方网站上由歌迷决定将要翻唱的歌曲组成「JUJU的点歌本」。
翻唱了1990年代中后期至2000年代前期日本12首女声名曲，除了My Little Lover之外，还包括DREAMS COME TRUE、安室奈美惠、椎名林檎、宇多田光等重量级歌手的作品。此外，专辑的完成度极高也被认为是成功的重要因素。
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曾获得奥斯卡金像奖的待售剧本包括：《末路狂花》（卡莉·克里撰写，由米高梅在1990年以50万美元买下）、《心灵捕手》（麦特·戴蒙和班·艾佛列克撰写，由米拉麦克斯影业在1994年以67.5万美元买下），以及《美国心玫瑰情》（艾伦·鲍尔撰写，由梦工厂在1998年以25万美元买下）。
1933年，普莱斯顿·斯特奇斯售出了据信是好莱坞历史上第一份的待售剧本。福斯以17,500美元加上后期收益买下《权利与荣耀》（The Power and the Glory）的剧本。该片在商业票房上表现极差。然而，《权利与荣耀》在2014年获得美国国家电影保护局列入影片登记表中。
在早期，待售剧本在电影业界中并未受到如今日般的普遍认可。恩斯特·莱赫曼提到了《北西北》的原始剧本是如何在他的职业生涯中成为一段不寻常的经历：
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1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。
1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。
EF56型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体长度比EF53型电力机车延长了500毫米。早期的1～7号机车车体外观多处采用了圆弧过渡，后期的8～12号机车则采用了棱角分明的车体外观以节省生产工序。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台双臂式受电弓，其安装位置为迁就蒸汽锅炉而相对靠近车体中心。取暖蒸汽锅炉采用立型烟管式设计，所用燃料为重油。
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