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葛木，字仁甫，号巵山，浙江绍兴府上虞县人，民籍，明朝政治人物、进士出身。
浙江乡试第二十二名举人，正德十二年，登丁丑科会试第一百二十二名，第二甲第七十九名进士。通政司观政，授刑部主事，升员外、郎中，嘉靖八年（1529年）任淮安府知府。擢升山东按察司副使，十三年六月升山西布政使司右参政，卒于官。
曾祖父葛文玉；祖父葛用声，曾任封知府；父亲葛浩，曾任知府。母俞氏（封孺人）。重庆下。兄葛模（义官）。弟葛本、葛栋、葛杲。
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2022年10月11日，K1160/1161、K1162/1159次列车改为济南局集团青岛客运段担当客运任务。
K1160/1161、K1162/1159次列车现使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属济南局集团青岛车辆段，列车满编采取17辆编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，软卧车和餐车各1辆。
K1160/1161、K1162/1159次列车在开行初期的乘务工作原由广州铁路集团长沙客运段负责，使用中国铁路22型“绿皮车”担当客运任务，单程最低票价硬座仅需人民币135元。该车底同时还与长沙－广州的K9019/9020次列车套跑，具体执行为长沙开K9019次至广州→广州开1260次至烟台→烟台开1262次至广州→广州开K9020次至长沙。为更好满足旅客的出行需求，自2009年7月1日起、在开行仅三个月后，广州－烟台的1260/1261、1262/1259次列车便根据要求更换为独立运行的4组中国铁路25G型空调客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆（欠编1辆）、硬座车6辆、软卧车、餐车及空调发电车各1辆，旅客的搭乘体验将更为舒适便捷，但目前也混编有部分中国铁路25型客车。自2012年7月1日起，列车的乘务工作转由广州客运段广鲁车队负责。
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配资，中国证券市场术语，即使用借贷或变相借贷的方式以交易人投入的较小资金，“配”上借贷或变相借贷人的资金，用来购买价值比交易人投入资金大许多倍的证券。是一种增加投资平均收益也同时增加投资风险的金融工具。类似其他国家金融市场所称“杠杆”，也叫“保证金交易”。配资的类别有期货配资、股指配资、权证配资等。目前中国大陆股票按照规定应采取1：1交易方式，但实际交易人通过“配资公司”可以在交易股票、股指期货等金融产品时进行相当幅度的配资。
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