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美国国家航空（National Airlines，Red Rock）曾是一家总部设在拉斯维加斯的廉价航空公司，于1999年至2002年间运营。这家公司是美国第三家使用“国家航空”为名的公司。该航空公司致力于运送来往拉斯维加斯游客的航空业务，尽管如此，其仅运营数量有限的从拉斯维加斯出发飞往热门城市的航线。这家历史上第三家“美国国家航空”用19架波音 757-200来经营其航线。

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蒙古国铁路运营总里程为1815公里。主要铁路线蒙古纵贯铁路连结西伯利亚铁路，由俄罗斯乌兰乌德开始，途经蒙古国首都乌兰巴托至中国二连浩特和乌兰察布，蒙古国境内总长约为1110公里。这条铁路有一些支线。乌兰乌德至二连段轨距是1.520米。

蒙古国内有2,600公里的道路是已铺平的，包括乌兰巴托至俄罗斯或中国的边境，过有由乌兰巴托至Kharkhorin和阿尔拜赫雷和一部分平行路由伦至Dashinchilen。其他的3,900公里是碎石路。

蒙古国为一内陆国，故没有大型海港，而1991年8月26日，中国和蒙古在乌兰巴托签署《关于蒙古通过中国领土出入海洋和过境运输的协定》，指定天津港为蒙古货物通过中国领土出入海洋的港口。

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极漂移（polar wander）是一个极点相对于一个参考坐标运动。在地质界，极漂移是指地球磁极轴相对于一个参考坐标的移动。例如可以用古地磁标本所在地的大陆块为参考坐标，倘如同一地质时代而不同大陆块所测出的磁极不同，就可由此计算出大陆块彼此之间的相对运动。

极移（polar motion）是指是地球自转轴相对于地壳的活动，根据现代空间大地测量学方法包括甚长基线干涉测量 , 月球激光测距以及人造卫星激光测距（Satellite laser ranging）等，测出现代地球自转轴的钱德勒摆动，朝西经80°方向的不规则移动，及年度振荡。其使用的固定坐标是国际协议原点. 这些是直接观测的数据，但在地质历史记录中则无。极漂移则是根据岩石的古磁性测出相对岩石所在地的磁极的位置。然后综合同一地质时代，但不同地区岩石的相对磁极的位置，导出磁极的统一位置。前者是现代所观测的自转轴活动，后者是推论出的地质时代过去磁极活动的历史.

在过去地质时代中，磁极的位置相对固定，因此，可以利用磁性矿物，如磁铁矿，找到一个相对于当时磁极的一个大陆纬度。事实上大陆相对于磁极来讲，是一直移动的；但如果把大陆固定，这相对移动就好像是磁极却在移动。如果数据足够，就可以重建大陆相对于磁极的移动。视极漂移就是根据一个固定的大陆，磁极漂移动的路径。如果多个大陆之间有相对运动，每个大陆所得的视磁极的移动路径与其他大陆不同。相反，当两个大陆相互平行移动时，它们的视极漂移是相同的。

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