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莱茵-美因号（Rhein–Main）是曾经运行于德国法兰克福至多特蒙德及荷兰阿姆斯特丹间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1953年至1973年间经营。其命名源自列车所途经的莱茵河及美因河流域，两者在法兰克福西部交汇。列车自开行以来曾先后被纳入长途列车及全欧快车类别，直至1973年被另一班全欧快车范·贝多芬号所取代而停运。
莱茵-美因号是自1953年5月17日起作为长途列车（Fernzug）类别由德国联邦铁路开行，最初提供法兰克福至多特蒙德间的服务，并在沿途停靠美因茨、科布伦茨、波恩、科隆及杜塞尔多夫等地。其中北行使用车次为FT31次，南行使用车次为FT32次。在当时使用DB-Baureihe VT 08执行每天12个往返的任务。在1954年的夏季运行图调整中，莱茵-美因号可在科隆火车总站与多特蒙德－奥斯滕德间新设立的长途列车实现中转，从而提供由法兰克福经莱茵河谷至比利时奥斯滕德、乃至在奥斯滕德经由火车渡轮通往英国的接驳服务。
自1956年6月3日起，莱茵-美因号的运行路线被延长至荷兰阿姆斯特丹始发及终到，从而变更为国际列车。
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摩西·门德尔松（Moses Mendelssohn, 1月4日）是一位德国犹太哲学家，倡导哈斯卡拉运动（18-19世纪的犹太启蒙运动）。尽管实际上他本人践行犹太教正统派，他通常被认为是犹太教改革派之父。
出生在德绍的一个穷苦犹太家庭，本应作为拉比的门德尔松自学了德国哲学和文学。他在哲学和宗教方面的创作在他所处年代的犹太人和德国人中都被视为文化先锋。门德尔松在柏林纺织行业也是一个重要人物，为他家族日后的发展奠定了基础。
摩西·门德尔松的家族后代包括门德尔松银行（Mendelssohn & Co）的创立者约瑟夫·门德尔松，以及音乐家范妮·门德尔松和费利克斯·门德尔松姐弟。
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