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在2010年代，仍然有音频爱好者、音乐家（尤其是电吉他、电贝斯、哈蒙德电风琴和罗德斯电钢琴等乐器演奏者）、音频工程师和音乐制作人更喜欢基于真空管的放大器，并且认为那是“温暖的”Tube sound。

音频功率放大器的关键设计参数是频率响应、增益、噪声和失真。这些是相互依存的；增加增益通常会导致噪声和失真的不良增加。虽然负反馈实际上降低了增益，但它也减少了失真。大多数音频放大器都是属于AB类的线性放大器。

重要应用包括Public address system、剧院和音乐会Sound reinforcement system以及立体声或家庭剧院等家用系统。包括吉他放大器和Keyboard amplifier在内的乐器放大器也使用音频功率放大器。

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70号州际公路／40号美国国道在出口里程341英里处设置partial cloverleaf interchange，下交流道后往北衔接30号堪萨斯州州道，往南则衔接温蒂希尔路（Windy Hill Road）可通往埃斯克里奇。30号堪萨斯州州道以交流道为起点向北行进，途中穿越米尔溪（Mill Creek）与沃特曼克罗辛路（Waterman Crossing Road），并且越过由联合太平洋所属之铁路线后转向至东，再以东北东方向与铁路线并行。在通过日落巷（Sunset Lane）口后沿著梅普尔希尔南界行进，直至与沃特曼克罗辛路交会即为此公路之末端。

公路全线由Kansas Department of Transportation（KDOT）所养护。此公路于2010年所测得之annual average daily traffic为1,420辆次，其中货车有85辆次。30号堪萨斯州州道全线非属United States National Highway System的一部分。

位于杰佛逊县境内之原30号堪萨斯州州道早在1927年已纳入堪萨斯州州级公路系统，当时路线为自通加诺克西之40号美国国道至奥斯卡卢萨之73号美国国道，路面材料为碎石铺面，然而全线已于1932年解编。当前路线为在1930年代初纳编，为从K-10 (Kansas highway)（今70号州际公路）至梅普尔希尔，纳编之初路面仍为碎石铺面，直到1953年则改铺为沥青铺面。通过于此地区之70号州际公路于1960年完工后取代既有的10号堪萨斯州州道，自此以后该路线未曾有重大变革。

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叶互生，一回奇数羽状复叶，具有小叶15~21枚；小叶无柄，长椭圆披针形，长约3~4cm，宽约8~12mm，先端尖，基部歪斜呈圆或钝形，边缘具锐锯齿缘；叶柄有沟，且幼时具有短柔毛。

花为顶生的繖房花序；花梗短，约3~4mm长；花瓣五枚，呈白色；花萼筒被长绒毛，5裂，呈三角形；雄蕊15~20枚，心皮3~5枚，离生，花柱3~5枚离声或基部连生，子房下位。

果为梨果，呈浆果状，球形，直径约7mm，其先端宿存柱头及花萼，熟时呈红色。

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