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阿波加茂站是一位于日本德岛县三好郡东三好町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为B22。是东三好町的中心车站，停靠特急及普通列车。2010年10月，因应JR四国精简人手，本站被降为无人站，只保留自动售票机。
由于日本国铁时代，已于新潟县信越本线及京都府关西本线设有加茂站，固此本站开业时，加上古令制国「阿波」以兹识别。同样在四国岛内，位于高知县的土赞线，亦有以「加茂」命名的「土佐加茂站」，比本站迟约10年开业。
设有岛式月台1个，提供1面2线的配置，有效长度为5辆。月台与站舍之间以行人天桥连接。两边使用Y型转辙器，所以并没有主线、副线的分别，列车全以靠左边的方向进站。
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特使航空（Envoy Air）是一家总部设于沃斯堡、枢纽设于达拉斯-沃斯堡国际机场的美国航空公司，前称美鹰航空（American Eagle Airlines）。特使航空是美国航空集团的全资子公司，现时也是以美鹰航空品牌营运的公司中的一家。每日操作1,300班航班，服务位于美国、 加拿大、墨西哥及加勒比海的170个城市。是全球最大的地区性航空系统。
2014年1月14日，美国航空与特使航空的母公司美国航空集团宣布将于该年春季将美鹰航空之公司名称改为「特使航空」，使「美鹰航空」成为单纯的品牌名称，供美国航空集团之子公司特使航空、山麓航空与PSA航空及其他过去以「美鹰航空」及「全美航空快运」名义营运的航线及公司使用。
截至2014年1月，特使航空机队的平均机龄是10.7年。
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全国人民代表大会常务委员会立法工作计划（简称全国人大常委会立法工作计划）是全国人大常委会每年制定的对本年度全国人大常委会立法工作的具体安排。
1993年，第八届全国人大常委会出台《关于今明两年立法工作的安排意见》，这是全国人大常委会首次制定关于立法工作的计划。自1993年第八届全国人大开始，全国人大常委会制定年度立法工作计划，称为全国人民代表大会常务委员会立法计划（简称全国人大常委会立法计划），主要对年度内提交全国人大常委会会议审议的立法项目作出安排。2008年起，正式改为全国人民代表大会常务委员会立法工作计划（简称全国人大常委会立法工作计划），增加了对立法工作层面的一些要求。
年度立法工作计划主要是贯彻全国人大常委会五年立法规划的原则要求，落实立法规划确定的立法项目的审议安排。根据经济和社会发展需要，年度立法工作计划可对立法规划进行补充和调整。
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