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高登·纽菲德(Gordon Neufeld)博士是一位温哥华的心理学家,也是 " Hold on to Your Kids: Why Parents Need to Matter More Than Peers" 的作者，到目前为止，这本书被翻译成十种语言。

高登·纽菲德的理论是基于约翰·鲍尔比(John Bowlby) 的依附理论。

他发展了一种包含有六个关系能力阶段的依附理论。这个两极分化的结构介绍了羞愧和防御的分化。他的依附的模型是普遍存在于应用于实施当中。高登纽菲德也是加拿大温哥华高登纽菲德学院的创始人。这个学院通过个性化的学习项目，自我展示，研讨会和课程（包括视频课程）提供给家长和装业人员shi教育与培训。目前高登·纽菲德系和教育项目有很多语种，有英文，法文，德文，西班牙文，瑞典文和俄文。

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秀蛱蝶亚科（学名：Pseudergolinae）是蛱蝶科里的一个亚科。有两个族共4个属，7个物种，分布于南亚、马来群岛和新几内亚。

秀蛱蝶亚科曾经被归入线蛱蝶亚科。现今根据分子数据研究指出此分类与蛱蝶亚科、闪蛱蝶亚科、苾蛱蝶亚科和丝蛱蝶亚科有更密切的亲缘关系。秀蛱蝶亚科亦被发现是一个单系群，也是其他蛱蝶科演化支的姐妹群，因此独立成为一个亚科。

秀蛱蝶亚科所包含之4个属中，秀蛱蝶属和霭蛱蝶属相互的姐妹群；电蛱蝶属和饰蛱蝶属相互的姐妹群。

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79式舟桥器材，是中国人民解放军工程兵舟桥部队的主力渡河舟桥器材，是苏联的ПМП舟桥的变型产品。舟桥是指架设制式浮桥的器材。全套79式舟桥器材包括2个岸边全型舟、14个河中全型舟、8艘79式舟桥汽艇、1套渡河侦察设备、1套交通指挥设备、1套冬季渡河专用设备和4套路面板。使用黄河JN252军用越野卡车（称作舟车）承载运输舟桥。79式舟桥器材由工程兵科研一所一室研制，江苏无锡红旗造船厂、湖北赤壁国营第446厂（华舟厂）生产。79式带式舟桥和汽艇达到了当时世界先进水平，1985年荣获国家科学技术进步一等奖。现在已经用GZM003履带式重型自行舟桥系统和GQL111轮式重型机械化桥替代。

研制79式舟桥之前，解放军装备的62式舟桥是桥板、桥桁和舟体(即浮舟或桥脚舟)分置、笨重复杂。这类舟桥叫做桥脚舟分置式舟桥，完全靠人力拼接架设，体力劳动繁重，使用兵力多,架设速度慢,不便于夜间作业,不能满足现代战争的要求。62式舟桥的每块桥面板重达90千克，达到了人力架设时的极限。74式舟桥完全不同，已经是舟体与上部结构制成了一体的承重密封钢制浮箱，称作带式舟桥器材。架设浮桥时，浮舟沿着浮桥纵轴连续紧密拼接就完成了浮桥的架设。但74式舟桥的浮舟是两折的半舟，即由两只单舟绞接组成，只构成了浮桥桥面宽度的一半，需要两节半舟在水中拼接为全型舟才是完整的一段浮桥。因此，如果用1/4套74式重型舟桥开设发桥，其载重量为25吨。

由79式舟桥器材可以在短时间内架设成连续的带式舟桥。带式舟桥是一条容许重50吨坦克纵队通过的长长的浮桥，由一节一节的河中舟与岸边舟（二者合称节套舟）沿着舟桥的纵向拼接而成。每节节套舟由4个单舟绞接在一起构成，每个单舟是一个密封的浮箱及桥面，4个单舟展开时就构成了一段完整的浮桥。节套舟在陆地上处于“W”型折叠状态，由一辆舟车运输。架设舟桥时，舟车到泛水场倒车至水边，固定销松开，折叠的节套舟在车载绞盘控制下滑落泛水，入水后组成节套舟的4个单舟利用水的浮力和铰接扭力杆的预加内力自动打开展平，全形舟连接后，组合成门桥，汽艇牵引门桥进入桥轴线拼接架设位置。带式舟桥桥面有凹槽，防止车辆通行时打滑。

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