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塞尔维亚，是以东正教为主流的国家，全国约3%人口是穆斯林，伊斯兰教是在鄂图曼帝国治下时传入，主要信徒是波士尼亚克人，阿尔巴尼亚人、罗姆人、少数穆斯林族和土耳其人。

在十九世纪塞尔维亚从土耳其统治下独立出来期间，穆斯林被驱逐，清真寺被摧毁。

根据2011年人口普查，约有228,658个穆斯林生活在塞尔维亚，但人口普查遭到桑扎克地区一些波什尼亚克人的抵制，因为正义与和解党领导人之一穆阿默尔·祖科尔利奇呼吁他的追随者不要参加人口普查。此外，普雷舍沃、布亚诺瓦茨和梅德韦达市的阿尔巴尼亚族人口也抵制人口普查。因此，塞尔维亚穆斯林的实际人数可能至少高出约50，000人。塞尔维亚穆斯林最集中的地方是桑扎克地区的新帕扎尔、图廷和谢尼察市，以及普雷舍沃山谷的普雷舍沃和布亚诺瓦茨市。

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比利时海岸轻轨（Kusttram，中文又称：比利时海岸有轨电车、比利时海岸电车、比利时海岸城际有轨电车）是一条城际轻轨线路，全线大致沿比利时的海岸线行进，跨越多座城市，线路全部位于比利时境内。1885年开通，至今仍在运营。初期使用蒸汽动力车辆，后改用有轨电车。因运营期间的多半时期使用电车，故中文有“比利时海岸有轨电车”、“比利时海岸电车”、“比利时海岸城际有轨电车”等称呼。

线路全长67千米，为全球最长仍在运营中的轻轨/有轨电车线路，同时是全球少数仍在运营中的城际有轨电车系统之一。线路大致呈西南—东北走向，西南起靠近法国的德潘讷，东北至靠近荷兰的克诺克-海斯特。轨距为1000毫米轨距。现时已全线电气化，电气化制式为直流600伏架空电缆供电。

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于是台湾府铸钱局开炉鼓铸，收买旧钱销毁改铸“康熙通宝”背满汉文“台”字制钱，该钱又被称为「康熙通宝台字钱」、「台钱」、「小台钱」、「小台红钱」、「小制钱」等。该币的正面有「康熙通宝」四字，背面为使用满文与汉文两种文字书写的「台」字。台湾府所铸造的康熙通宝钱要比其他铸钱局所铸的略小，重量也轻，每贯计重不足6斤，每三文仅值内地制钱二文。台湾府铸钱局于康熙三十一年即停铸，仅铸造三年，所铸的钱币主要通过发放驻台官兵的军饷流入市场。

尽管清政府曾明确规定白银一两兑换制钱1000文，但基本上没有严格执行过，商品货币流通领域的银钱比价总是随行就市上下波动。小钱发行之初，因重量轻，每1500—1600文才可兑换白银一两，乾隆年间受全国性钱荒影响，钱价高企，每两白银可兑换小钱渐减至一千有零，至乾隆四年六月间，仅可换小钱812文。

为解决铜钱的短缺，经闽浙总督郝玉麟请奏，由省城福州城内的宝福局铸造“乾隆通宝”钱运往台湾搭放官兵军饷，此后乾隆年间台湾兵饷钱均由福州省城鼓铸运往，由宝福局铸造钱币供应台湾成为一种制度。尽管乾隆通宝和之后的咸丰通宝等钱均有背“台”字的，但是刘敬扬、王增祥等很多钱币学家都认为是由其他铸钱局代铸。

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