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更新于 2026-10-27

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拿督斯里诺莱妮(Noraini binti Ahmad;11月07日),马来西亚政治人物,为巫统妇女组主席,现任柔佛州巴力士隆区国会议员。曾任马来西亚高等教育部长,以及前马来西亚公共账目委员会主席。

自2008年马来西亚大选以来代表国民阵线当选为柔佛巴力士隆的国会议员。2018年马来西亚第十四届大选,她继续连任该议席。2018年6月24日,在巫统党选中选成为新一届妇女组主席。

2019年4月至2020年3月担任马来西亚公共账目委员会主席,首名被委任为公共账目委员会(PAC)主席的女性。

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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度,又称ATR(Above top of rail)。与之相关的是列车地板高度,指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内,经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言,这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决,不过亦需小心铁路限界,避免造成侵线或月台空隙过大的问题。

月台和列车高度不一(以及platform gap)有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车,增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时,需使用月台斜板或月台伸缩踏板,以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge(列车最大宽度),并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。

为了节省成本,许多铁路系统的月台都是低月台,因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时,几乎所有铁路车站都以低月台设计,尤其乡村地区,英国除外。随著时代进步,对无障碍要求增加,高月台的需求开始出现,并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外,高月台将增加更改轨距的难度。

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台湾清治时期,泉州安溪人利用淡水河水路,进入台北盆地拓垦,自淡水,沿关渡、大稻埕、艋舺、景尾、木栅、大坪林、新店由北向南发展。嘉庆、道光年间,他们迎艋舺清水祖师庙香火,于旧称「溪仔口」(今景尾)的景美溪与新店溪交会口建立万庆岩。

详细创设年代已不可考,第一次正式记载在道光十一年(1831年),因土确厝建造的庙身遭大水冲垮而重建。早期紧邻在该庙旁的就是渡船头,往来商船可驶抵庙口石阶,茶叶、日用百货在此交易,街巿热闹,香火鼎盛。当时的景美溪河道深且直,每逢端午还可划龙舟,但日治时代后期,景美溪因河道泥沙淤积而改道,渡船头远离庙埕,陆路兴起及万新铁路的建造,使得水路没落。

1924年祖师庙庙埕遭冲毁,历史文件遭浸泡腐蚀而弃置。战后地址为万庆街124号,为国有财产局所有的水利地。1975年4月,巿府开辟景福街而拆除该庙后殿,1977年至1979年间,地方士绅捐钱捐地,合力改建后殿完成。1984年6月3日水灾,万庆街西侧路基及护岸蛇笼被景美溪洪流冲毁,庙埕也被洪流淘空而崩塌。几经修筑改建,建立防洪堤防保护。

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