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杨逢时，字景渚，号春宇，湖广荆州府江陵县人，隶荆州卫远安千户御所军籍，祖籍湖南城步，明朝政治人物。
万历四年（1576年）丙子科湖广乡试解元，万历二十年（1592年）登壬辰科第二甲第二十七名进士，治易经。初授南京户部贵州司主事、万历二十四年晋南京户部扬州钞关榷关员外郎。万历二十七年（1599年）出为广东高州府知府、万历三十二年九月擢广西提学副使、三十五年四月迁四川参政。
史书评价其潜心理学，制举艺力，追先正中，清亷且有氷镜之誉；仕宦二十年，殁之日，家不能具含敛，清望为当世第一。
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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们的设计方案，格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
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清福宫旧庙身屋高二公尺，长、宽为一点六公尺，体积超过五立方公尺。是清治时期以压船石搭建，约乾隆四十年（1775年）重建，庙身左外壁留有重修时的碑记。该碑记文章分三部分，说明建造缘由、记录捐赠者、纪录禁止事项。此文也收录在文建会出版的碑文集中，捐献人的名字与地方姓氏的族谱都相符。
该庙为五汴、东宁、永兴、光云村以及浮圳（半庒）重要的信仰中心。农历二月初二，庙方举行头牙宴会。中秋节时，庄内民众会恭迎彰化市南瑶宫妈祖，会同社头乡天门宫妈祖，并邀请庄内各宫庙众神，由本宫福神老爷担任先锋官，共同遶行陈厝厝四庄半，祈求庇护村民平安。。
2007年时该庙管委会以庙身太过低矮、祭祀空间狭窄为由，决定在该年7月8日拆除。同月6日，县议员陈素月会同彰化县政府文化局文化资产课长陈允勇、地方文史工作者张瑞和、台北二二八纪念馆馆长谢英从到此庙会勘、抢救。筹建委员会的说法是永靖永兴宫的王爷指示，土地公庙太低了，民众要请神时很不方便，且庙身很老了。。庙务人员詹树根表示，施工日与进度已规划好，但只要相关单位可在近期提出最好的解决方式，他们会尽量配合，因此方达成初步协议，先不拆庙。当日聚集在现场的老人指出，清福宫要拆除重建，照讲应是几个村村民都要同意才对，可之前只有东宁村同意，其他村的民众根本不知道有这回事，直到庙前竖起告示牌。之后，旧庙身被移到原地约600公尺外的永靖乡第一公墓旁。
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