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现时此线由英国国营的铁路网公司拥有及管理，而伦敦地上铁是此线现时的主要客运服务营办者。另外，伦敦地铁区域线于本线西端（里奇蒙站－根拿斯贝利站）提供服务。此线亦是伦敦市内重要的货运铁路路线。
* 本线在2006年缩短前曾服务的斯特拉特福站－北伍利奇站（North Woolwich）区间，是最早通车的一段。这段铁路的前身是东部各郡与泰晤士河交汇铁路（Eastern Counties and Thames Junction Railway），于1846年通车。这段铁路路经的地方后来兴建皇家维多利亚码头（Royal Victoria Dock），于是铁路途经码头的出入口之处加建了活动桥以容许船只出入。1850年，铁路公司另建一条干诺隧道（Connaught Tunnel），取代原有的路线成为铁路的主线。原有路线改名为银城轻轨（Silvertown Tramway），方便来往皇家维多利亚码头的货运列车。
* 本名东西印度码头与伯明翰交汇铁路（East & West India Docks & Birmingham Junction Railway）的北伦敦铁路于1850年至1852年间通车。它最初的功用是连接伦敦码头区与西岸主线。
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善述围位于中国广东省兴宁市罗岗镇柿子坪村，是一座袁氏家族居住的客家四角楼，2009年被列为兴宁市文物保护单位，2010年被列为广东省文物保护单位。
善述围始建于清光绪十年（1884年），由罗岗袁氏十八世祖述初兴建。善述围坐西北朝东南，为四堂四横四角楼围屋，面阔74.1米，进深49.1米，占地面积3638平方米。全屋共有20厅、25天井、354间。外墙为三合土夯筑，内墙基为三合土夯筑，上为土、砖、木结构。
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2010年2月，于洪臣出任国家体育总局足球运动管理中心副主任。2010年3月26日，于洪臣调任中超联赛有限责任公司董事长。2012年2月10日，于洪臣出任中国足球协会（中国足协）副主席。2014年1月，于洪臣继续担任中国足球协会副主席。2015年12月18日，于洪臣成为中国足球协会专职执委。2016年7月18日，“2016年里约热内卢奥运会中国奥运代表团”成立，于洪臣担任足球项目领队之一。
2017年8月，于洪臣调任国家体育总局田径运动管理中心主任、党委书记。2019年11月卸任。2022年12月，于洪臣出任中国田径协会主席。
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