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东华三院何玉清教育心理服务中心是东华三院辖下为有特殊教育需要的学童提供临床心理支援的社会服务机构。「东华三院教育心理服务中心」成立于2010年，及后于2012年正式命名为「东华三院何玉清教育心理服务中心」，以答谢东华董事局及善长何玉清女士的捐助，并于2013年3月23日邀得教育局副局长杨润雄太平绅士亲临主礼开幕仪式。
服务中心由一支跨专业的人士组成团队主理，成员包括教育心理学家、临床心理学家及社工，为香港的中小学生提供校本教育心理服务，并为家长、教师、专业人士及公众人士提供全面资讯及支援服务，照顾学童在学习上的心理需要。香港推行融合教育达十多年，目的是令有心理障碍如自闭症、过度活跃症的学童可在正常的学校学习，但另一方面被教育局及衞生署评定为有特殊教育需要的学童，人数却有上升趋势，而教育心理服务中心就是要支援这类有特殊心理服务需要的学童。
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关于设计，与20000系有很多相似之处，例如车头是「狮子口」的设计和采用YOKOHAMA NAVYBLUE涂装。值得一提的是，车头驾驶室是使用普通钢制作的。
车厢内部是以灰色作为主色，继续继承YOKOHAMA NAVYBLUE的内部设计，使用相铁设计的鹅蛋形扶手，列车于终点站会使用半自动车门。此外，列车车内提供Wi-Fi服务及列车车门上有两个LCD显示屏，左边的显示屏用于卖广告，右边的显示屏显示列车资讯。最特别的是本列车能够根据时间已调整列车内部的光亮度。
※车内光亮度是车辆信息设备Synaptra自动调光。
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K1160/1161、K1162/1159次列车现使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属济南局集团青岛车辆段，列车满编采取17辆编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，软卧车和餐车各1辆。
K1160/1161、K1162/1159次列车在开行初期的乘务工作原由广州铁路集团长沙客运段负责，使用中国铁路22型“绿皮车”担当客运任务，单程最低票价硬座仅需人民币135元。该车底同时还与长沙－广州的K9019/9020次列车套跑，具体执行为长沙开K9019次至广州→广州开1260次至烟台→烟台开1262次至广州→广州开K9020次至长沙。为更好满足旅客的出行需求，自2009年7月1日起、在开行仅三个月后，广州－烟台的1260/1261、1262/1259次列车便根据要求更换为独立运行的4组中国铁路25G型空调客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆（欠编1辆）、硬座车6辆、软卧车、餐车及空调发电车各1辆，旅客的搭乘体验将更为舒适便捷，但目前也混编有部分中国铁路25型客车。自2012年7月1日起，列车的乘务工作转由广州客运段广鲁车队负责。
K1160/1161、K1162/1159次列车由广州铁路集团使用广州机务段的和谐1D型电力机车担当广州至郑州间机车交路，郑州局、广铁集团机车乘务员在武昌站跨局轮乘；郑州至烟台间由郑州铁路局郑州机务段的和谐3C型电力机车担当，郑州机务段、济南铁路局青岛机务段乘务员在徐州站跨局轮乘。
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