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01型蒸汽机车使用T30、T32、T34三种4轴煤水车。这三种型号标出的是煤水车的载水量，即30、32和34立方米水。这些煤水车可以运载10吨块状煤以为机车的燃料。T30型煤水车装备在早期生产的01型机车上，装水最少，但也最短，适于当时比较小的转台。从第二批（01 012 ）起，使用的是T32型煤水车。而焊接的T34煤水车，则多是从其他机车上移植来的（比如崭新的44型）。不过载水量最大的T34型煤水车也是01型使用最多的一种，在战争时期和战后都是如此。
01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年，而在东德铁路上直到80年代初还能看到，而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车，到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时，01型已然服役了50多年。
1950到1951年德国联邦铁路（DB）对01 042、 01 046、 01 112、01 154 、01 192这几辆机车进行了改造。汉寿尔工厂为这些机车加装了Heinl型混合预热器以及涡轮给水泵，还换装了小烟板。这五辆机车中的四辆一直服役到了1968年。
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东区地下街位于台湾台北市大安区，是台北市地下商店街之一1。
2002年7月19日：东区地下街正式对外营运。
东区地下街位于忠孝东路下方，西起忠孝复兴站站体东侧，东至忠孝敦化站站体东侧；地下街西侧所在楼层等于忠孝复兴站地下一楼穿堂层，东侧所在楼层则略高于忠孝敦化站地下一楼穿堂层。全长725公尺，楼地板面积10446平方公尺，容留人数管制量4047人。地下街共有十七个出入口，其中出口1～8即为忠孝敦化站出入口；西侧以长廊和忠孝复兴站连通。
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